В принципе три вещи:
1. Датчик давления во впускном коллекторе - размещение итд;
2. Датчик температуры масла в редукторе - размещение, подключение;
3. Подключение и размещение блоков, которые видны на фото.
А если ещё были-бы номера датчиков, был-бы вообще в восторге (поскольку их похоже в комплекте нет)!
1. во впускном коллекторе нету датчика

там ставишь тройник и тянешь трубку до мозгов
2. Датчик температуры в редукторе ставится вместо сливной пробки
3. в оригинале рядом с мозгами, в бордачке )
С датчиками проблемы, у меня только один

давления масла... как подберу, скажу номера.. в оригинале шли ВДО

жди, пока я соберу, скажу номера датчиков )