по теме: Диагностика стука.
На холодном моторе снимаем центральный провод и крутим стартером до погасания лампы давления масла. После того как лампочка погаснет, накидываем провод назад. Заводим - слушаем. Если стука нет - вкладыши. Если стук есть, то цепь, генератор. Голова стучит больше чем 3-5 секунд. Она стучит до прогрева.
Этот стук нормальный. Поскольку масло не упевает подняться из картера в колено за доли миллисекунд. Родной маслянный фильтр без обратного клапана. Чтобы избавится от этого неприятного стука, я ставил фильтр с клапаном (например от ВАЗа). Тогда масло не стекало в картер, а оставалось в моторе.