Тема: Не поступает бенз

Никогда не было проблемы завести ее в мороз, всегда заводилась, но не сегодня.
Вышел, завел - поработала секунд 10 и заглохла.
Дальше в попытках завестись посадил и без того подсевший акк.
Поставил запасной))
Выкрутил свечки - сухие.
Отсоединил бензошланг - насос качает.
Решил проверить. Направил бензошланг в 1 камеру карба, Оппа - машина завелась.
Воткнул шланг на разъем карба, нихрена.
Опять напрямую в камеру карба лью - заводится работает.

В чем может быть проблема?
Почему бенз не поступает?

До этого последний раз машиной пользовался в четверг. Приехал поставил.
До этого никаких подобных проблем не было.

316 Карб - 2БЕ, Кастрюля и фильтр присутствуют))

в карбюраторе конденсат 

Ты же сам на свой вопрос то и ответил что когда льешь на прямую заводится значит бенз у тебя не поступает из поплавковой камеры или в нее. сеточку фильтровочную в трубке карба проверь к которой шланг от бензанососа подключаешь забилась поди если чистая то жиклеры спреем для промывки карбюраторов промой должна завестись

Угу, разобрал, продул, промыл, прочистил)
Даже заменил Актюатор дросельной заслонки
Но это от другой проблемы)
Все завелось, действительно скорее всего конденсат был и иглу подморозило в холода в закрытом сост.


Но после всех манипуляций вырисовывается новая проблема.
Собственно давно хотел почистить\продуть карб и для эксперимента заменить Актюатор дросельной заслонки, НО
проблема которая была - никуда не ушла, а именно
Когда газанешь и отпускаешь газ начинаются танцы оборотов типа 600-200-1000-200 и глохнет.
Да собственно и без газа тож самое заводишь машину и она сразу глохнет - нет холостых, но иногда может и работать) т.е завел она работает на холостых, газанул-сбросил - опять встала на холостых, опять газанул - заглохла, вот думал мож актюатор тупит или жиклеры какие забиты.
Поменял актюатор почистил карб, все тож самое. Видать проблема в чем-то другом.

пока проблема лечится путем натягивания тросика на обороты более чем холостые - в район 1000 оборотов делаю холостой ход и обороты более не падают в 0, после сброса газа встают на свою 1000.

или мозги или шлейф управления актюатором