Тема: Ну вот, нашел куда бежит масло...

Оказывается бывает такой дефект - подтекание датчега давления масла. Самое западло что на хх практически ничо нет поэтому на это обратить внимание сложно, но стоит дать просраться мотору, и нате вам - в минуту по капле...  search
Посчитал калькулятором, что на 1000км уход может достигать 200-300мг... Вот вам и математика. Дешевле датчег новый купить  aiaiai

Как это "обратить внимание сложно"? Вокруг датчика должны быть свежие мокрые масляные разводы? Разве нет?

А у меня текло с хвостовика кпп

Все не могпонять: почему когда дашь газу по-плешку, в салоне паленым маслом пахнет...

Оказывается масло капало на выхлопную трубу, обороты даешь - и капает из коробки больше и температура выхлопа выше.

Стоп-стоп, Малый, масло из двигателя не может течь с хвостовика КПП, ты нас не путай.

я не про масло из двигателя, а про масло из коробки
sory, если невтему

Как это "обратить внимание сложно"? Вокруг датчика должны быть свежие мокрые масляные разводы? Разве нет?

Вот в том то и прикол, что маслице спокойно себе течет из-под прокладки по проводу, этот дефект у меня уже давно, но ни я, ни Влад в Тушино, ни в Капельмейстере нихрена не замечали!

У меня была такая фигня, поменял датчик масла и гемор ушёл в историю!!!!

А на сколько сократился ужор?

движок m20b23 масло меняю примерно через 10- 12 т.км пока подтекал датчик литра по 2 доливал, а сейчас от замены до замены yu

Спасибо за совет!
у меня там тоже все в соплях, надо проверить.

движок m20b23 масло меняю примерно через 10- 12 т.км пока подтекал датчик литра по 2 доливал, а сейчас от замены до замены yu

2 литра на 10к??

Снял старый датчег, он в руках рассыпался, контакт болтается. Причина - развальцовка резиновой заглушки со стороны контакта, от возраста. При этом датчик рабочий. Боялся что после замены лампочка не будет гаснуть, ибо старый датчик мог показывать погоду. В итоге все обошлось, потом расскажу, сколько был из за этого ужор масла.

У меня была такая фигня, поменял датчик масла и гемор ушёл в историю!!!!

+1