Тема: вопрос по оборотам + видео о проблеме

воббщем такая штука, прыгают обороты, может ли это быть клапан ХХ и датчик расхода топлива тоже пошаливает /go.php?l=aHR0cDovL3ZpZGVvLm1haWwucnUvbWFpbC9zYWRvbmNvdi83NTcvNzU4Lmh0bWw=

воббщем такая штука, прыгают обороты, может ли это быть клапан ХХ и датчик расхода топлива тоже пошаливает /go.php?l=aHR0cDovL3ZpZGVvLm1haWwucnUvbWFpbC9zYWRvbmNvdi83NTcvNzU4Lmh0bWw=

а двигатель какой?если м20 на джетроне то возможен подсос воздуха-много раз говорили про это на форуме,или же неверно подключены вакуумные трубки-у меня такое было,подключил по схеме и стало нормально

двига м 20 б27 85 года

подсос воздуха

это физически не возможно все магистрали целые и с хомутами, обороты прыгают после 5 мин прогрева 
Сообщение склеено: 27 Февраля 2010, 23:03:04
+ расход топлива на холостом зоду огромный

у меян прыгали так же примерно,и расход тоже большой был, нужно было расходомер настроить

убит клапан ХХ

ок, буду пробовать менять клапан, каковая его примерная цена ?

если мотроник 6500р.вроди

если мотроник 6500р.вроди

чето дороговато за клапан

чето дороговато за клапан

Пожалуйся производителям
На всякий случай проверь, не льет ли у тебя пусковая форсунка.

пусковая форса не льет, при отключении клапана хх обороты завышенные и тоже скачут

расходометр рабочий бери. Я на своей весь инжектор проверил, все работает, только расходометр не поставил другой, все дело только в нем. И завышенные обороты тоже от него.
но б/у живой очень тяжело найти, а новый 20к рублей стоит

расходометр я перебирал, подвинул ползунок чуть выше на свежий участок платы, но эфекта ни какого, + если на холодную заводить то обороты 700 а раньше летом было 1200 машина прогревалась и обороты падали, до 700, а могут обороты изза нерабочего генератора прыгать ?

сеня закрутил винт на клапане до упора, обороты стабилизировались гдето 1000 держит, значит это всетаки клапан