Тема: "Ватный" руль

Собственно люфтов (вроде) нет, до 100км/ч сильно не тревожит, хотя машина слегка "плавает". После 100км/ч страшновато совершать маневры. Информативность вроде присутствует, но чувства дороги нет. Это я к тому что проехал на 2109 с нормальным РУ, машина четко реагирует на малейшие движения баранки, и на больших скоростях руль становится тяжелым но точность рулежки на высоте!
У меня стоит ГУР и я предполагаю что он слегка компенсирует люфт в рейке (которого на заглушеной машине вроде четко выраженого нет).
Короче: впечатление что от руля к рейке идет не железный вал, а резиновый.
Если есть мысли помогите.

какие диски и резина?

Несовпадение размеров диска и резины может вызвать эффект "плавучести" на дороге

люфт в зацеплении "рейка/червяк", в рулевых наконечниках.

стуки есть? гул?

привыкнишь, у е30 с гуром больше оборотов руля чем на машине без гура, я например после гуровой сел на 316 свою без гура чуть не разбился.

на резину гляну-отпишу, стуков и гула нет

Сход развал делай. yes

у меня плавает на 205-ой резине из-за колей которых дофига чего-то стало на дорогах
а насчет сравнения с 2109 - там все-таки передний привод и загрузка на скорости немного другая + резина уже, также - сколько оборотов из лева в право у 09 и сколько у 30-ки (:

привыкнишь, у е30 с гуром больше оборотов руля чем на машине без гура, я например после гуровой сел на 316 свою без гура чуть не разбился.

а я чето не пойму, вроде если машина с гур, то можно и меньше оборотов сделать, и тем более если 2,5....

Нет. у е30 рейка ГУР с большим числом оборотов. я гворю же из за этого поначалу чуть не убился.

Ща обе машины с гуром, без гура тяжко садишься чуть руль дернул она кааак повернет )))

Если на а/м с ГУРом сделать меньше оборотов руля, то и рейка убьется быстро, и насос сдохнет быстрее.

Это защита от дураков такая.

О!, вопрос такой, -рейка в смазке вообще нуждается? или в случае с ГУР смазка там не нужна? и если нуждается, то как это осуществляется?

Смазывается сама АТФ, в стучае с гуром. а без гура это типа как редуктор )

и с ГУРом тоже смазывается.
по твоему соединение червяк/рейка д.б. сухим чтоли?

имхо, погибающий подшипник тоже может приводить к "плаванию" по дороге. Но его должно быть слышно в повороте по-любому...

и с ГУРом тоже смазывается.
по твоему соединение червяк/рейка д.б. сухим чтоли?

Чёто я не понял, с ГУРом рейка+червяк смазывается АТФкой из системы, или всетаки надо туда закладывать смазку? Если закладывать, то каким образом и какую смазку? Инфы в инете не нашол...

имхо, погибающий подшипник тоже может приводить к "плаванию" по дороге. Но его должно быть слышно в повороте по-любому...

подшипник ступицы? или в рейке?

я имел в виду ступичный...

Чёто я не понял, с ГУРом рейка+червяк смазывается АТФкой из системы, или всетаки надо туда закладывать смазку? Если закладывать, то каким образом и какую смазку? Инфы в инете не нашол...

ребяты! вы вообще представляете как устроена она внутри?

Чёто я не понял, с ГУРом рейка+червяк смазывается АТФкой из системы, или всетаки надо туда закладывать смазку? Если закладывать, то каким образом и какую смазку? Инфы в инете не нашол...

ребяты! вы вообще представляете как устроена она внутри?

Потому и вопросы задаем..... Я с рейкой еще не сталкивался (да еще и с ГУР), с обычным червячным мне все понятно...

ну так она похожа на обычную, тока длинная ее часть (правая) представляет собой поршень/цилиндр.
корпус рейки - цилиндр,
вал - поршень.
стоят сальники.....
короче вот

проследите сборку:
всё что находится от №24 до №10 - всё плещется в АТФе, а так же от №51 до №59
далее - все как в обычной рейке - просто стандартное сочленение "зубчатая рейка+червяк".

рассматривать принцип работы будем? думаю не стоит, т.к. долго описывать...

На рисунке чегото зубчиков на рейке не видно )) , но короче я так понял что зубчатая пара "плавает" в АТФ и о другой смазке речи быть не могЁт?

как раз всё наоборот.
ничего ты не понял.

Объясните тупому, вообще кто нибудь смазывал зубчатую пару реечного РУ? По рисунку вообще видно что если открутить матату №№30-35, то можно туда долезть. И чем лучше смазывать?
Re Tiggra: открой тайну....