Тема: вопрос о форсунках и их проверке XELP

здравствуйте у меня е30 м20б20 мотрон расход примерно 25литров по моим выводам 3 причины 1)не работает лямбда 2)засраный катализатор (ещё стоит) 3)льют форсунки.Так вот хочу разом сделать всё поставить тазовскую лямбду поменять среднюю часть глушителя тоесть заменить кат на резонатор и3 снять форсунки и у меня есть ещё 6 форсунок тоесть из 12шт мне нужно выбрать 6шт но незнаю как это сделать подскажите как из 12 форсунок выбрать 6 лучших заранее спасибо

Ну ты промой родные форсунки, может и менять не надо будет. Но по мне у тебя с расходомером косяк, имхо

Определить так на глаз и на ощупь не получится, советую сделать так: приехать в контору где моют форсунки у них должен быть стенд на котором они проверяют количество и равномерность наливания форсунок, вот на этом стенде тебе выберут самые живые форсунки и там же помоют, помыть по любому советую.

https://www.e30club.ru/forum/index.php?topic=38762.30
посмотри тут ...

Если охота обязательно помучиться самостоятельно, можно взять баллончик очистителя карбюратора, вставить в форсунку трубочку от баллончика (через носик одноразового шприца. как переходник)
И подать питание на форсунку, одновременно побрызгать из баллончика. Там давление нрмальное, поэтому конус распыла будет виден. Все это делается держа форсунку над стеклянной банкой.
Питание я брал от блока питания свича D-Link 7.5 вольт

Этот способ такой распространенный ,что может считаться баяном.
Абровским очистителем карбюратора удалось раскачать пусковую форсунку от М10, полностью мертвую.
пока набирал-опередили   

всем огромное спасибо

Хм! С таким расходом я бы посоветовал бы автору поискать дырки в бензопроводе.

Хм! С таким расходом я бы посоветовал бы автору поискать дырки в бензопроводе.

было и такое но уже устронил