Тема: Не заводится m40 1.8. Не работают 2 цилиндра. Сломался распредвал.

Привтствую.
У меня такая проблема. Сидел в машине, машина была заведена. Решил просто газонуть на холостных. Газонул где то до 4000 оборотов, отпустил газ и двигатель просто начал не по децки троить. Было уже поздно вечером. Думаю фиг с ним поеду до дома а там уже после работы сразу вечером на машине в гараж буду разбираться в чем проблема.
Собираюсь на работу. Завожу машину. Она заводиться без проблем как обычно и начинает троить. Проезжаю метров 500 и она окончательно глохнет и больше не заводиться. Вечером оттащил в гараж.

Не работает бензонасос. Подключил его к отдельному аккумулятору сразу заработал. Проверяют релюшку. Замыкаю контакты на релюшке бензонасос. Тоже без проблем работает.

Ну дамаю что если не работает бензонасос значит накрылся датчик коленвала. Проверил сопротивление. На вдвух вывода сопротивление около 500 Ом.  На остальных сопротивления не было. Сьездил к товарищу. Снял датчик коленвала. У него тоже м40 только 1.6 думаю что эти датчики одинаковые. Перед тем как ставить проверил сопротивление оно было абсолютно такое же как и на моем. Поменял. Результата нет.
Претыкал уже разьем мотроника. Он у меня 1.3. В чем загвостка?
Брал подключал отдельно аккумулятор к бензонасосу. И пытался завести машину. Результата не какого.

Не работаю первые два цилиндра.

Разобрал ... голову. Распредвал разломался по полам.

Вот здесь фото и видео /go.php?l=aHR0cDovL3JlbW9udC5maWxlLnFpcC5ydS8=

Надо ли менять менять поршни и точить цилиндры при таком зазоре или просто поменять кольца и вкладыши.

предохранитель бензонасоса смотрел?

Нет не смотрел. Как то об этом не подумал. А под каким номером он?

Ну сань ты даёшь)))) будет прикольно если пред) а ты 2 дня тачку сделать не можешь))

Ну сань ты даёшь)))) будет прикольно если пред) а ты 2 дня тачку сделать не можешь))

Да пипец .... что то я про предохранитель совсем забыл!!!!
все выходные проипался!

Ну если насос к отдельному акуму подлючал и нечего!
Значит форсы не открывались и или искры неббыло (надо было свечу выкрутить и посмотреть)
а есчо главное реле смотри и по зажиганию!

ну нужно же смотреть по какой то причине бензонасос не работает!!!! от этого наверное и форсы не открываются!

Искра то есть?

Искра то есть?

Искра есть!
Сообщение склеено: 09 Марта 2010, 18:21:18

Ну если насос к отдельному акуму подлючал и нечего!
Значит форсы не открывались и или искры неббыло (надо было свечу выкрутить и посмотреть)
а есчо главное реле смотри и по зажиганию!

А что за главное реле?
Сообщение склеено: 10 Марта 2010, 10:07:04
Проверил проводку в салоне ... был обрыв провода бензонасоса!
Поменял свечи! машина кое как начала заводиться, но троит не подтески .... как будто работает один два цилиндра.
Я вот тут думаю .... так как это троение появилось посл нажатия на газ на холостых оборотах не мог бы у меня проскользнуть ремень ГРМ и из за это сбилось зажигание?

Выяснилось что не работает 1,2 цилиндр!

на м40 зажигание не может сбиться никак...

там искры нет! или топлива! как определял?

Короче мы вчера на сходке разговаривали и слышали машинку, как он говорит то и искра и бенз везде есть, по звуку я бы не сказал что у него 2 цилиндра не работают, я бы сказал что 1 , в общем машина ездит пердит конечно но ездит, может у него ремень перескочил?

Разобрал двигатель. Лопнул распредвал.

И че пол распреда только крутилось?
мда...

Вот ссылка на фото и видео!

/go.php?l=aHR0cDovL3JlbW9udC5maWxlLnFpcC5ydS8=

Нужен совет стоит ли менять поршня и растачивать цилиндры при таком зазоре между поршнями и блоком???

на этот вопрос тебе ответят микрометр и нутромер. на глазок такие вещи не определяются.

хренасебе.... А распред оригинальный или уже меняный на китай?

хренасебе.... А распред оригинальный или уже меняный на китай?

Да оригинал стоит! Просто перегрели ее неделю назад вот и треснул!

Это еще фигня) у меня коленвал пополам ломался))

Можно ли снять поддон с картером не снимая блок цилиндров .т.е. не откручивая от коробки что бы снять поршни?
Двигатель M40 1.8

ну да можно, почему нет....

Так там же рулевая балка мешает снятию поддона!!!!

поддон из двух частей там. снять картер, открутить поддон и вынуть его. Может рейку снять придётся.

ну рулевую снять насколько я понимаю легче чем весь блок выволакивать