Тема: Гул редуктора-как устранить?

Вообщем в подвешанном состоянии ни звука, как на колесах, начинает гудет с ростом оборотов, под нагрузкой и просто накатом... Мож есть канторы где регулирую и тд... Подскажите плиз! Расстроен очень(

Сначала убедись что гудит именно редуктор, а не ступичные подшипники например.

До этого стоял без блока, поставил с блоком-гудит... Хочу устранить... Реально? Смогут в конторе сделать? Из за чего гудят то под нагрузкой?

попробуй масло в редукторе поменять и залить присадку ХАДО для редукторов, мне помогло от 80 и выше гул стоял, щас отлично работает уже 20000км.

да присадки действительно помогают проверено

раби писал когда-то что через 5тыкм после присадки редуктор клина поймал
хотя не обязательно явления связанные

ну как дела?
еще мысли какие есть?

начинает гудет с ростом оборотов, под нагрузкой и просто накатом... Мож есть канторы где регулирую и тд...

чет я не понял, так не только под нагрузкой, но и без нагрузки, накатом гудит
или ты понимаешь под нагрузкой это то что колеса не вывешены, т.е. машина не поднята

а что в них начинает гудеть обычно? сопливящие сайленты могут? если их поменять то пройдет?

имхо гудит как раз сама главная передача

имхо гудит как раз сама главная передача

ух.ты - это почему же?
и что за главная передача?
слышал что в коробке есть главная-прямая передача, когда обороты кардана не понижаются относительно оборотов КВ а примерно расны или больше, но про редуктор такого не слышал.
что такое главная передача в редукторе?

главной передачи в коробке нет

главная передача это и есть редуктор, т.е. пара зубчатое колесо/шестерня, служащие для передачи крутящего момента от кардана на полуоси

если редуктор с блоком, то хадо и подобное лить нельзя. вроде на самом тюбике хадо это написано.

А если гудит когда набираешь обороты (со второй передачи и дальше) либо с горочки на передаче с отпущенной педалью то это что ? Если на нейтрали с горки или просто после разгона включить нейтраль то катится и не гудит.. Куда смотреть ?

У меня такая же проблема, как у Arkadash. Снимал редуктор, смотрели с мастером вместе. Разобрали но ничего подозрительного не нашли, на подшипниках нет сизых полосок, которые указывают, что они греются всё почти идеально. Единственное был небольшой люфт полуосей, который убрали подбором регулировочных шайбам. Подозреваю коробку. Но хотелось бы услышать другие размышления.

А если гудит когда набираешь обороты (со второй передачи и дальше) либо с горочки на передаче с отпущенной педалью то это что ? Если на нейтрали с горки или просто после разгона включить нейтраль то катится и не гудит.. Куда смотреть ?

спасибо что описал! у меня тоже такой ж проблем. кагбы этот вопрос прикрепить чтобы какойнить знатоки подсказали в чем может быть тут дело...
Сообщение склеено: 29 Июня 2010, 13:55:22
на передаче с горочки с отпущенным газом - это скорее торможение двигателем, т.е. топливо в двиг не подается.
а вот про набор оборотов.... да, проблема гула, но не воя
Сообщение склеено: 29 Июня 2010, 14:59:12
было мнение, что это выхлоп сечет...

по порядку:
1) меняешь масло
если не помогло
2) льёшь хадо
если не помогло
3) засыпаешь опилок в редуктор - на месяц хватит, в это время ездишь - ищешь редуктор

по порядку:
1) меняешь масло
если не помогло
2) льёшь хадо
если не помогло
3) засыпаешь опилок в редуктор - на месяц хватит, в это время ездишь - ищешь редуктор

 а если коробченка гудит в итоге? А она вообще теоретически может гудетть?

поставим вопрос прямо - что может гудеть в коробке при включенной передаче в независимости от выбранной передачи ?

Судя по твоей ситуации, редуктор тебе достался немного походивший с низким уровнем масла, либо с плохим маслицем.
Результат: износ и появление микролюфтов на конических роликовых подшипниках, которые фиксируют малую шестерню (на неё крепится фланец). Под нагрузкой идёт небольшое её смещение в паре и появляется характерный гул в редукторе. Это не устраняется, не регулируется, и подшипники менять нецелесообразно, т. к. всё настраивается на высокоточном оборудовании ещё на заводе.
Как умрёт редуктор, меняй его на нормальный и живой.

по порядку:
1) меняешь масло
если не помогло
2) льёшь хадо
если не помогло
3) засыпаешь опилок в редуктор - на месяц хватит, в это время ездишь - ищешь редуктор

или по другому
редуктор может выть и преспокойно пробежать некоторое количество тысяч км
за это время реально найти другой
поскольку 1+2 выйдет по цене как пол-редуктора

поскольку 1+2 выйдет по цене как пол-редуктора

Только 1 = 2 бутылки по 700р. = 1400р....

вообщем у меня завыл второй редуктор, точнее подшипник. 
таким макаром скоро будет выгодно перебрать редуктор - взять вологодский подшипник плюс набор шайб для настройки... 2000 рублей.. чем менять редуктор раз в месяц

вообщем у меня завыл второй редуктор, точнее подшипник. 
таким макаром скоро будет выгодно перебрать редуктор - взять вологодский подшипник плюс набор шайб для настройки... 2000 рублей.. чем менять редуктор раз в месяц

выгоднее забить хер или ездить до 60кмч

выгоднее забить хер или ездить до 60кмч

у меня ещё походу вентилятор кондиционера клина словил
если ездить меньше 80 то кондей не холодит

ипец
мош у тя ступичный воет?