Тема: BMW E-30 B-20 Плохая тяга

стандартная 325 не сможет проехать 400м. менее 15 сек,про 320 лучше вообще не говорить,максимум на что она способна 17.5-18сек

Мои резалты на практически стоковых :

325 - 0-100 - 8,2 сек, квотер - 15,4 сек. (ничего думаю удивительного нету, т.к. стоковый Эво8 едет за 14.1)
320 - 0-100 - 10,1сек (по ноуту), квотер - 16,8-17 точно уже не помню.
Товаврищ на 325 24V - квотер едет за 15,1 сек.

по теме - зажигание, давление топлива, Флюр (такая весчь, которую лучще вообще не трогать, даже при условии что потом вернешь старые значения, один хрен мистическим образом все сбивается)

motodzano, модеру веришь?

motodzano, модеру веришь?

     тут дело не в вере,а фактах.  я часто езжу на разные официальные и не очень гонки(драг),и 30ки бмв там представляют жалкое зрелище,это ревущие чудища обвешанные дешевым обвесом,которые могут объехать только дэу нексию да какой нибудь хундай,и поверь мне это далеко не 15 секунд,за 15 секунд 400м проходит субару wrx и я сомневаюсь что хоть одна 30ка с этого форума (кроме m5t) сможет ее обогнать

на м 5 турбо болеше 1000 лысых. и проходит 400 метров за 8 с копейками. ты бы даже и не сравнивал с какойто субаркой вот посмотри /go.php?l=aHR0cDovL3ZpZGVvLm1haWwucnUvbWFpbC9reXIwNi8xLzIuaHRtbA==

и вот /go.php?l=aHR0cDovL3ZpZGVvLm1haWwucnUvbWFpbC9reXIwNi8xLzMuaHRtbA==

и вот /go.php?l=aHR0cDovL3ZpZGVvLm1haWwucnUvbWFpbC9reXIwNi8xLzMuaHRtbA==

Мляяяя!!! shok

у меня после замены двигателя перла маманегорюй а сейчас чета не то и заводится иногда херовато! че за нах???
у меня м20в25

тут дело не в вере,а фактах.  я часто езжу на разные официальные и не очень гонки(драг),и 30ки бмв там представляют жалкое зрелище,это ревущие чудища обвешанные дешевым обвесом,которые могут объехать только дэу нексию да какой нибудь хундай,и поверь мне это далеко не 15 секунд,за 15 секунд 400м проходит субару wrx и я сомневаюсь что хоть одна 30ка с этого форума (кроме m5t) сможет ее обогнать

две недели назад приезжали гости из РК на Эвиках 7 и 8. E30 с на "5" отстроенным M30B35 проехала на сантиметры медленнее стокового Эвика, который по америкосовским данным едет квотер за 14,1 сек. Это тоже факт, мною виденный.

p.s. стоковый "Рэкс СТИ" тоже едет квотер за 14,3 Официальные данные.
но спорить не люблю и не буду. Разное бывает и зависит от множества факторов.
Просто про Ксю мне, как человеку живущему на родине этого.. эээ.. средства передвижения говорить не стоит. Почти сток едет за 19.5 сек. 30ка весит столько же, а мощнее как минимум в полтора (320) и в два (325) раза

motodanzo, Бобр ВРХ - это машина с 2-мя литрами рабочего объема и пиковой мощностью в 225 лс. При этом весит она чуть меньше полутора тонн и обладает охеренной турбоямой....так что для соперника хорошей 25 вполне подходит...А если у вас там все е30 с м10, потому что пригнать в свое время что-то по мощнее денег не хватило, то извини, ничем не могу помочь.....

m5t-это не машина,а ник человека с этого форума который строит себе м3 е30 с турбовымs38 мотором.
    magnat-м10 это далеко не самый плохой бмвшный движок,и при грамотном тюнинге едет вполне неплохо,чужие деньги считать не хорошо,тем более когда не знаешь о чем говоришь,а письками мерится я здесь не намерен

м10 проигрывает м40, не говоря уже о м20...если разговор о драге идет...пиписьами я меряться не собираюсь. просто не надо гнуть свое, не принимая никаких чужих аргументов

Вчера попьяне пробовал три раза до 100 разогнать,и всё время один результат 22с.

Вчера попьяне пробовал три раза до 100 разогнать,и всё время один результат 22с.
[/quot

Вчера попьяне пробовал три раза до 100 разогнать,и всё время один результат 22с.

e]мда,похоже один из 6 цилиндров не пашет

22c это в сумме за все три заезда

22с - это на велосипеде наверное

22c -это три раза от етой цыфры немог оторватся! все три раза один и тот же результат! на холодную нужно попробовать. если бы один из цилиндров не работал,бензин бы хавала!? никак руки недоходят залесть туда,если бы встала,то что то делал бы,а так с утра с пол тыка и целый день ездиш,а вечером спать хочется. и ещо хочю найти точную причину в чем проблема,едет хреново,но топливо совсем не хавает! по трасе 7л\100 при скоросте 120,а если на 5й передаче давить в пол,экономайзер больше 11л не показует! у вас тоже так?

Нет, если давить в пол на любой передаче, экономайзер зашкаливает.
Проверь дроссель и расходомер воздуха, походу у тебя супербедная смесь... возможно пружину в расходомере воздуха до тебя уже накрутили, да так что даже при полном дросселе она открыться не может... либо как вариант, расходомер заклинивает и не может полностью открыться.

Не хватает воздуха или топлива твоему мотору, имхо.

На всех остальных до 4ой зашкалюет,а на  4ой до 20,на 5той до 11 литров,дальше не идет! расходомер не клинет,на нетральной снимаю крышку газую в пол,расходомер откланяется до упора,пружину ослаблял,едет трошки лучше,но при прогреве начинают плавать обороты (обогащенная смесь). пойду выкручу свечи,посмотрю что они подскажут!

Вскрытие показало: Свечи темно красного цвета,как я понимаю топливо не "бедное"  провода прозванивал все оклол 6 Ком. что за хреновины стоят на фильтре,тоесть что они делают? один называется 2\3 пути (вроди),идет ваакумная трубка от колектора к нему,а от него к распределителю,так от колектора разряжение есть,а через эту хрень не проходит,если подключаю напрямую к трамблеру,обороты падают,а через етот клапан никакой реакции! и ещо хрень типа датчика давления во впускном колекторе,но на него не очень похожа,два провода идет к нему чё она делает?

Прменял свечи,нифига не помогло,замерял давление топлива 3кг если отсоеденить трубку вакуумную от регулятора до 4х поднимается и двигатель начинает колбасить на холостых.
на стоящей машине газанеш,обороты быстренько поднимаются,но как только отпускаешь сцепление и начинаешь ехать,такое ощущение что с зади прицеп с пятью тоннами! может старый хозяин что то с коробкой или редуктором намутил?

Прменял свечи,нифига не помогло,замерял давление топлива 3кг если отсоеденить трубку вакуумную от регулятора до 4х поднимается и двигатель начинает колбасить на холостых.

вобще то 3 это маловато. Насос попусту не успевает накачать топлива на высоких обротах, т.е. на малых ему еще хватает, а вот далее уже нет.
Кстати, в каком месте мерил?

Аффтар не написал менял ли он топливный фильтр........

Аффтар не написал менял ли он топливный фильтр........

Так пускай напишет!

Фильтра менял! давление мерял с тройником, в системе,с заведенным двигателем на холостых 3,когда давал газ,оно не падало! а за шет потери разряжения в регуляторе давтения возростало и постепенно выравнивалось на 3.3ат. если передавить обратку давление пошло за 5 бар.(дальше непозволял манометр,на 5 бар был) и на оборотах,если раскрутить двигатель и подождать давление не падает! Такой вопрос: когда я еду 120,на тахометре (около 3) 2.8тыс оборотов  ето нормально? (если да коробка и мост отпадает!) может блок глючит!? но там насколько я помню нифига нет в середине (электролитов процесоров) простая логика стоит!