Тема: перебои в работе м 40

вот купил себе вторую бмв е36 (простите изменника трицадку всеровно не продаю ) про ние и идет разговор для начала про холостой ход бывает работает нормально 900-1000 оборотов а бывает 400-500 на прогретом моторе! вопрос иногда решается отключением или подключением расходомера. что может быть? еще есть проблемма по езде к примеру вчера проехал от пр славы до володарскова моста все было нормально но повернул на набережную и начались проблеммы. а именно обороты на холостых упали на 400-500 при нажатии на газ машина глохнет, при мноократном резком нажатии на газ набирает обороты но 1000 и опять начинает глохнуть((( отключил расходомер все нормализовалась через 10километров ситуация повторилась подключил расходомер все стало нормально потом через 5 км повторилась отключил и поехал дальше подскажите что может быть??? и еще вопрос расходомер от е30 такойже?

я так понял что ситуация повторяется переодически и отключение расходомера тут непричем
свечи старые стоят?

на е30 расходомер такой же

свечи старые! отключение расходомера точно "при делах"!

на е30 расходомер такой же

Там фишки разные

Там фишки разные

ну в этом я проблеммы не вижу а с главным вопросом что никто не подскажет?

ничего они не разные, себе лично снимал с 36-го, там только гофры разные это да

ну в этом я проблеммы не вижу а с главным вопросом что никто не подскажет?

посказываем!

Расходомер отключаешь на заведенной машине?

Проверь Лямбда-зонд, расходомер, свечи. Если при отключенном расходомере так же, отключи лямбда-зонд. Ну и свечи поменяй для начала

ничего они не разные, себе лично снимал с 36-го, там только гофры разные это да

Значит плохо смотрел

ну что значит плохо смотрел, если я подключил и езжу на нем?)))

У меня два 36 кузова, могу фотку зделать если не вериш!

ну блин хз чё тогда, но я езжу на расходомере от е36 без переделок))) и на разборке мерил до этого и у них на крышке маркером написали е30 и е36, то есть они их продают на 2 кузова)))

Может на разборке и лоханулись...

Проверь контакты на бензонасосе. У меня было нечто похожее - на клеммах открутились гайки (насос подвесной), в итоге даю газу, а обороты падают, потом глохнет. Постоял, завел - вроде работает, проехал, видимо на кочку наскочил - опять скидывает обороты, глохнет. Потом на эстакаде закрутили как положено - проблема исчезла.

Если на е36 насос подвесной, проверить клеммы - это займет 2 мин.

Проверь контакты на бензонасосе. У меня было нечто похожее - на клеммах открутились гайки (насос подвесной), в итоге даю газу, а обороты падают, потом глохнет. Постоял, завел - вроде работает, проехал, видимо на кочку наскочил - опять скидывает обороты, глохнет. Потом на эстакаде закрутили как положено - проблема исчезла.

Если на е36 насос подвесной, проверить клеммы - это займет 2 мин.

Погружной по идее, кстати как и на е30 М40...

У одного товарища тут неподалеку от меня е36 седан, так вот там подвесной насос. Может конечно вколхоженный, но как факт - подвесной.

Ну хз, и по логике и по каталогу погружной. Может у него какой-нть подкачивающий подвесной стоит....

но контакты-то на нем есть:-)) тебе 2 мин. посмотреть:-) здесь писать дольше.

на М40 шёл и погружной и подвесной насосы, по карйней мере на е30.

на М40 шёл и погружной и подвесной насосы, по карйней мере на е30.

Что серьёзно? Не разу не видел!