Тема: вопрос про запчасти для тормозов с АБС

в общем, с какой картинки заказывать?

заказывать что ?

заказывать колодки , направляющие , штуцера и т.д.

коллодки без разницы вобще, направляющие глянь какие у тебя стоят... если ты заметил они разные на картинке, сверху старого типа, снизу нового типа ... (новый тип это цилиндр крепится к скобе болтами под шестигранник)...

на рисунках не новый и не старый суппорта. а верхний под обычный диск тормозной а нижний под вентилируемый. вот и вся разница. с АБС ничего общего нету.

на рисунках не новый и не старый суппорта. а верхний под обычный диск тормозной а нижний под вентилируемый. вот и вся разница. с АБС ничего общего нету.

Хм! У меня с вентилями как на верхнем. Мне кажется что нижний это задний вообще.
Сообщение склеено: 24 Марта 2010, 11:02:05
Или как вариант что верхнее АТЕ а нижнее Гирлинг.

не может у тебя верхний стоять на вентиле, ты на скобу глянь.. она под тонкий диск. а верхний суппорт на нижнюю скобу не оденешь и наоборот тоже из-за разницы направляющих.
у меся стоят со второй, а когда то стоял один как на верхнем фото. так что есть с чем сравнивать и разницу знаю.

Ну я тоже не вчера родился, и знаю что стоит у меня! Приезжай - посмотришь! Я как раз когда стойку снимал, то и суппорт ессно откручивал...
Сообщение склеено: 24 Марта 2010, 11:21:27

Датчик износа тормоз.наклад.перед.колеса - Каталог запчастей BMW

возможно у тебя свои суппорта ставились

А ты спорил... Причём у ИКСов только вентили бывают и по моему вину только 2 таких одинаковых картинки...
Сообщение склеено: 24 Марта 2010, 10:23:01

возможно у тебя свои суппорта ставились

Нет, стандартные.
Сообщение склеено: 24 Марта 2010, 11:23:46
/go.php?l=aHR0cDovL2Jtdy5hdXRvY2F0cy5ydS9wYXJ0cy8zNDExMTE1NDM3OS8=

разница только - гирлинг/ате
у меня вентилируемые, как с верхней картинки

разница только - гирлинг/ате
у меня вентилируемые, как с верхней картинки

Ну я так и написал.

Ну я так и написал.

я к тому, што х или не х - тут не при делах.

не знаю, у мення гарлинг верхный что. на вентиль не налазил ни скоба ни суппорт с новыми колодками.
значит гарлингов было 2 вида, под вентили и под простые.

значит гарлингов было 2 вида, под вентили и под простые.

именно

я к тому, што х или не х - тут не при делах.

В принципе да. Я ИКС упомянул только потому, что: 1) на нём только вентили, 2) на нём только один вид тормозной системы (я так понял АТЕ). Факты сии никак не связаны.

не знаю, у мення гарлинг верхный что. на вентиль не налазил ни скоба ни суппорт с новыми колодками.
значит гарлингов было 2 вида, под вентили и под простые.

И те и те суппорты имеют по 2 вида скоб - для вентилей и невентилей. Сами суппорты не зависят он вентелей.

...... Сами суппорты не зависят он вентелей.

получается что тоже зависит.

получается что тоже зависит.

Просто у тебя была скоба по невентили. С неправильной скобой суппорт не налезет.

Фото 1 Гирлинг (вентиль)
фото 2 АТЕ (вентиль)
И весь фалос до копейки

хм.... у них только нправляющие отличабтся?

а у меня какие?

у тебя со сторой картинки.

АТЕ.
Диаметр поршня у них одинаковый

а тормазуху какую купитьь?

dot4 любую

возник вопрос по ремкомплекту D4130   что есть что на картинке?

Два больших колечка - это на суппорт, маленький колпачек - на прокачной штуцер, а две другие наверно на направляющие...

Тонкое кольцо внутрь суппорта под поршень в проточку, кольцеобразный пыльник это пыльник поршня - вставляется в суппорт и фиксируется вставленным туда поршнем - собрать крайне трудно. Два небольших одинаковых пыльника - пыльника направляющих пальцев. Маленький колпачёк на прокачной штуцер.

а пыльники направляющих есть отдельно? ато несмог найти (((

Хм, помоему нету, только если с пальцем может. А в чём проблема? Уплотнительный комплект от 150 рублей примерно начинается.

да, ты прав- проблемы нет ... я уже заказал.
просто напрягло, что насхеме их нет

а пыльники направляющих есть отдельно? ато несмог найти (((

от жигулей такиеже)))

ещё вопросец , нужна трубка тормозная к правому переднему колесу

я заказал №3 , пришла короткая какаято , кто знает , какую заказывать , или мож номер есть у кого?

Хм, а своих глаз нету? 3 это на задний контур! Тебе 5 нужно!

как ты определил, что на задний контур? я  купил №3, дак длина всего 1 метр - маловато для заднево

Кстати, увидев схему, хочу спросить, при установке подобного гтц на систему без абс как его подключить? Контуров получается 2 - пустить через тройники перед и отдельно зад? Или по диагонали лп+пз через тройник с одного контура и соответственно пп+пз с друго контура? Производительность я так понимаю у обоих контуров одинаковая?

как ты определил, что на задний контур? я  купил №3, дак длина всего 1 метр - маловато для заднево

Если вниметльно посомтришь на схему, то поймёшь, что номер 3 идет на регулятор давления (тормозного усилия), который стоит на лонжероне. Остальные 3 метра идёт отдельная трубка оттуда и до заднего тройника. Мне и определять не надо - я и так всю систему знаю. Достаточно глянуть. Но сам бы мог догадатся, что раз там нарисован некий элемент, то эта трубка идёт не на колесо.

Если вниметльно посомтришь на схему, то поймёшь, что номер 3 идет на регулятор давления (тормозного усилия), который стоит на лонжероне. Остальные 3 метра идёт отдельная трубка оттуда и до заднего тройника. Мне и определять не надо - я и так всю систему знаю. Достаточно глянуть. Но сам бы мог догадатся, что раз там нарисован некий элемент, то эта трубка идёт не на колесо.

Ты уверен что номер 5, а не номер 4? 5 больше похожа на левое колесо...

Ты уверен что номер 5, а не номер 4? 5 больше похожа на левое колесо...

Блин, а ты прав! )) Я право и лево часто путаю. ))