Тема: Где отсечка на джетроне?

Чем на джетроне обеспечивается отсечка? мозг (рубит форсы?) или трамблер (рубит искру?)

В бегунке. Отрубает искру.

угу , бегунок там бывает такой , хитроумный с пружинкой чтоле, покупаешь простой , без него , и нет отсечки. но в таком случае она должна быть в мозгу ) в твоём

мдя
я примерно так и думал
лана....
бегунок пока менять не будем....
надо разобрать посмотреть
мош просто чуток сдвинуть можно

Не сдвинешь!Там от центрифугатного воздействия выезжает шняга с угольком и рубит искру на определенном этапе. На родном бегунке у меня отрубало на 6ти, потом менял трамблер полностью (Beru) так на нем на 5ти отсекала

млин
вот интересно как оно на доноре могло быть реализовано, с которого я мотор забрал
надыть наверное и трамблер с него тож забрать

проще будет с бегунком разобраться ) ну смотри дел твоё )

может и бегунком вопрос решим
собсно я как-то выше 6000 не кручу обычно, так что интерес в этом случае скорее спортивный

ну бывает отсечка на 5-ти а то и 4.5 тыщах а это маловато и неприятно.

замена бегунка не решит проблему (по крайне мере у меня так) там еще мозг что-то рубит обороты на 6500

тебе что нужно 11 тыщ крутить ? куда те больше 6500 ? ))))))))) там уже много чего может рубить , вплоть до топливного насоса. он же не бесконечно тебе может поставлять топливо ))))

тебе что нужно 11 тыщ крутить ? куда те больше 6500 ? ))))))))) там уже много чего может рубить , вплоть до топливного насоса. он же не бесконечно тебе может поставлять топливо ))))

Если это мне, то я просто проверил

тебе , тебе ))))) речь я так понимаю изначально шла про отсечку на более низких оборотах , ниже 6 тыщ . я вообще на своей проверил что на второй на 5 тыщах уже 60-70 км/ч , куда больше то .

Sadman Ну хз может автору темы нужно крутить больше?

поясню откуда ноги
на доноре мотор крутился до 7300 и не думал отсекаться
у меня макс 6100
посему интересно было куда копать
есть подозрение что там не только отсечка сдвинута

найди десять отличий )

Товарищ поменял бегунок, и отсечка пропала. Совсем пропала до 7 крутилось спокойно.

вчерась поездил чуток еще
блин, нельзя ездить с убранной вообще отсечкой, а то клапанами отсекать начнет :-((((
движок по сравнению со старым настолько легко крутится, что 6000К ваще не чувствуешь

6000К это жестко , это ж 6 мульонов. )))

бывает отсечка в комутаторе зажигания. тут когдато тёрли об этом.

бывает отсечка в комутаторе зажигания. тут когдато тёрли об этом.

Значит у меня она в нем и притаилась. У меня коммутатор сименс

6000К это жестко , это ж 6 мульонов. )))

да, малось загнул:-)
короч никуда я ее убирать не буду пока не привыкну и не начну чувствовать
а то уже и первую начал выкручивать

Товарищ поменял бегунок, и отсечка пропала. Совсем пропала до 7 крутилось спокойно.

+1 - у нас Гвер помнится бегунок без отсечки корячил, крутил выше 7ми.

Это у тебя м10 крутился до 7300?

Это у тебя м10 крутился до 7300?

М10 на убитых вкладышах, до 6600 крутиться на ура, а потом  еще полгода работает ! Нормальный М10 крутиться до 8000 спокойно, до 12000 чревато !Это первое!
А второе, у каждого мотора есть максимальный крутящий момент, который наступает на определенном обороте! Обороты выше или ниже заданного числа нихрена не дают, кроме, выкинутого на воздух бензина! На оборотах от 3000 до 5000, и на 2-й-3-й передаче вхожу в повороты 90 град. со свистом резины, и занимая при этом 2-3 полосы !
Ну и третье, есть еще такой фактор, как зависание клапанов, когда он наступит х.з., все зависит от состояния ГРМ и заводских ТТХ двига! На М10 оно ловиться от 7000!