Тема: Двигатель М10

Здравствуйте!

Прошу Вас помочь с таким вопросом:

Купил не давно BMW 318i 1984 г/в. кузов Е30, двигатель М10.
Завожу машину на холодную, а обороты у нее 950-1000 (двигатель весь трясется) прогревается и все нормально, работает ровно. Должны ли они быть обороты выше при прогреве и в чем может быть проблема?  search
 Я понимаю, что вопрос может быть глупым, но у нас такие специи…   бебебе

Спасибо!

Это вполне нормальные прогревочные обороты для инжекторного М10.
А вот про "двигатель весь трясется" непонятно, не должен двигатель весь трястись, ни на 1000, ни на 800 оборотах.

Не троит, тяга нормальная?

1000 оборотов нормально?  search
Разве не больше он должен давать на стадии прогрева?  search
Не троит. И тяга вроде есть.
При прогреве все таки движок трясет

1000 оборотов нормально?  search
Разве не больше он должен давать на стадии прогрева?  search
Не троит. И тяга вроде есть.
При прогреве все таки движок трясет

Обороты прогрева нормальные. При отрицательной температуре воздуха они еще выше будут (1100-1200 у меня зимой было на М10).

Если дать больше оборотов на ХХ, тоже трясет? И при езде трясет?
Видимо, приехали подушки двигателя...

у меня при минус 20, прогревочные обороты были 1200-1300, ну а летом весной и осенью  - не более 1000.

если трясет, то ВВ провода менять, менять по системе зажигания плохие детали.

а у меня наоборот на 1000 самое норм работает... thup

Тряска именно при прогреве, а потом ровно работает. подушки двигателя нормальные. Если дать больше оборотов все нормально и при езде ормально. Только при прогреве тряска

Через шланг, дополнительной подачи воздуха при прогреве, сосет воздух.

Я вот так и не понял, двигатель просто трясется но работают все 4 цилиндра, или на ХХ все же троит?
Если троит на ХХ - смотреть по зажиганию все - свечи, ВВ провода, крышку трамблера и бегунок.
Если неизвестно, когда эти детали менялись, и выглядят они старыми - рекомендую вообще все в комплексе заменить на новое. Я на 318i поменял все перечисленное по зажиганию - с тех пор не знал ни проблем с зажиганием, ни с холостым ходом как таковых.

Ну если трясет только на прогреве а потом нет то это или прогревочный клапан или датчик температуры на мозги или пусковая форсунка и ее датчик. Да кстати мы не услышали ( как обычно ) что за система питания.

А где этот датчик и клапан находятся? И как это можно проверить? А сколько оборотов на прогретом движде должно быть?