Тема: накосячил со стратером - итоги =((

Откапиталил М20, в т.ч. стартер был отремонтирован, протестирован - всё ок вроде
когда собрал всё, накосячил с проводкой на стартер - перепутал клеммы ( да ,я умею....не про это речь)
короче 1й раз ключ провернул - бендикс даже не зацепился. начал быстро сам по себе вращаться....
понял косяк= перекинул клеммы на нём. накинул провол на массу аккума- стартер сам по  себе также начал вращаться, не цепляясь бендиксом
короче тестером прозвонил - на "+" клемме вызванивалась масса
снял его, проверил, прикрутил назад
на след день привёз 2 норм толстых провода, коннекторы как положено, решил такой колхоз сделать:
массу закинул от кузова, зацепил рядом, где и генератор на массу идёт
+ от аккума напрямую провёл
ну и 3й коннектор от проводки подключил
включаю "-" на аккум - всё опять норм, садусь, ключ в 1 положение - всё тоже норм.
проворачиваю - щелчек ( как будто упёрся во что-то) - и тишина. некоторые лампы панели - в половину накала горят
отпускаю - всё норм опять
короче беру другой аккум - аналогично
отвёз свой на зарядку. сутки зарядили в сервисе у знакомых. сегодня привёз - аналогично
и ещё заметил "+" провод дико греется, чуть ли не плавится обмотка

в гараж поеду во вторник ковырять снова - хочу выслушать советы и предположения.......
заранее спасибо

Предположительно где-то коротыш, возможно и в стартере...

Откапиталил М20, в т.ч. стартер был отремонтирован, протестирован - всё ок вроде
когда собрал всё, накосячил с проводкой на стартер - перепутал клеммы ( да ,я умею....не про это речь)
короче 1й раз ключ провернул - бендикс даже не зацепился. начал быстро сам по себе вращаться....
понял косяк= перекинул клеммы на нём. накинул провол на массу аккума- стартер сам по  себе также начал вращаться, не цепляясь бендиксом
короче тестером прозвонил - на "+" клемме вызванивалась масса
снял его, проверил, прикрутил назад
на след день привёз 2 норм толстых провода, коннекторы как положено, решил такой колхоз сделать:
массу закинул от кузова, зацепил рядом, где и генератор на массу идёт
+ от аккума напрямую провёл
ну и 3й коннектор от проводки подключил
включаю "-" на аккум - всё опять норм, садусь, ключ в 1 положение - всё тоже норм.
проворачиваю - щелчек ( как будто упёрся во что-то) - и тишина. некоторые лампы панели - в половину накала горят
отпускаю - всё норм опять
короче беру другой аккум - аналогично
отвёз свой на зарядку. сутки зарядили в сервисе у знакомых. сегодня привёз - аналогично
и ещё заметил "+" провод дико греется, чуть ли не плавится обмотка

в гараж поеду во вторник ковырять снова - хочу выслушать советы и предположения.......
заранее спасибо

странно что ты умудрился хоть чтото там перепутать. На втягивающем три клеммы - две толстые и одна тонкая. На верхнюю толстую одевается клеммы с акума и генератора, на маленький флажок для запуска самого реле, а на нижнюю толстую не одевается ничего кроме косички , уходящей в сам стартер. МАССЫ ТАМ НИКАКОЙ НЕТ И БЫТЬ НЕ МОЖЕТ!!! Масса -корпус .

вот там всего 4 клеммы
слева-справа толстые.
снизу тонкий - как я понял на выкид бендикса
верхний не был никогда подрублен у меня..
хммм...

Никогда не встречал стартера с 4 клеммами. Фоткнуть можешь?

может на 2.7 ета стартер свой?

да нет, стартеры одинаковые
а вот схемку бы подключения..
в Архиве не нашел
надо Wiring diagrams качать

Проверь вольтаж на акумме, у меня когда щетки приехали, то машина заглохла на ходу, лампочки в пол накала и вольтаж на тестере на глазах падал

аккум только-только заряжен полностью, плотность электролита тоже в норме.
тут не в аккуме дело.

слева и справа толстые клеммы в виде шпилек М8
снизу и сверху тонкие плоские - вот у меня нижний был задействован

У меня тоже нижний. Когда снимал стартер одел на верхний, реакции ноль.

у меня на втягивающей тоже две тонких фишки, если их перепутать то ничего страшного не произойдет, стартер всеголиш не запустится, снимай стартер смотри в нем гдето кз

так в итоге на обе его толстые клеммы "+" поключать надо?
Сообщение склеено: 29 Марта 2010, 12:26:49
нашел прям под носом на рабочем компе ... давно качал
жалко пдф низя прикреплять...

Сообщение склеено: 29 Марта 2010, 13:32:14
т.е. черно -желтый идёт от генератора на (87)й разъём
IGN SW (30)- я так понимаю ignition switch - это плоский от ключа зажигания ? почему тогда тоже черно желтый? или это просто плюсовой ещё 1?
(85) типа масса ?
(86) странный вообще- gear select switch и круиз контроль - может это и есть странная верхняя фишка ?
тока нафиг на стартер коробку закидывать и круиз контроль??

вот те фотка как должно быть подключено. на верхний контакт подключаеш +акб и провод от генератора, на мелкую фишку(у меня подписана 15а илши чота наподобе) подключеш мелкий провод. и все. и просмотри внимательно чтоб провод который запускает сам стартер(нижний на фотке) нигде на массу не коротил!! иначе у тебя какраз просадка будет и скорее всего втягивающяя будет срабатывать а стертер небудет крутица



Сообщение склеено: 29 Марта 2010, 16:23:50

так демаю понятнее будет

ну вот и Виктор (Victor I) написал уже аналогично мне в аську
 periscope, спасибо за фотки подробные =)

Я не сказал, что у тя акум хреновый, Я имел ввиду померять напряжение на акуме, если коротыш на стартере то вольтаж падать должен

вторая фишка на стартёре нужна для автомата....толи блокировка,толи ещё что-то...
сам перебрал кучу стартёров на м20,почти на всех есть такая фишка,даже на тонких от е34.
при подаче + на неё ничего не происходит.

Это блокировка для автоматов, чтоб с положения Drive не заводили, но стоит и на МКПП каробках, например если снять фишки c Расходомера и Регутятора ХХ то тоже не заводит...

Это блокировка для автоматов, чтоб с положения Drive не заводили, но стоит и на МКПП каробках, например если снять фишки c Расходомера и Регутятора ХХ то тоже не заводит...

а что туда приходит при блокировке стартера?

незнаю что там у автоматов, у меня с нее идет плюс, в момент запуска двигателя (когда стартер крутит) на катушку зажигания. я так понял для повышения мощности искры во время запуска мотора

кстати тема, на какой контакт катушки?)))

кстати тема, на какой контакт катушки?)))

не вздумай этого делать! Этот контакт задействуется только на м10.

у меня на м10 он свободен
а ну поподробнее что там куда идет?

не вздумай этого делать! Этот контакт задействуется только на м10.

ну а это, для общего развития нельзя чтоли поинтересоваться?)))

ну а это, для общего развития нельзя чтоли поинтересоваться?)))

Для общего развития. Идет соответственно на плюс катушки.

ну ваще да, чот я тупанул)