Тема: богатая смесь м20б20 джет РЕШЕНО

Я когда заводил,он у меня гудеть начал как дурной,но вроде сбрасывал давление,кстати когда газую,тож захлёбывается и глохнет.жду 20ых чисел,съезжу,куплю,а там видно будет что дальше! Спасибо, пока что вроде в правильном направлении идём!

 Сбрасывать то он будет в любом случае.Куды ему деваться? Вопрос в другом,какое давление он сбрасывает. И если он не сбрасывает правильное давление, то оно сбрасывается через форсунки. Отсюда слишком богатая смесь и перелив. Кстати на волговском (бошевском) регуляторе я прокатался около года. Не могу сказать,что сильно переливало. Думаю, что если б к нему добавить форсунки от движка  объемом  2.5 и соответствующие мозги, то добавило бы мощности но это уже совсем другая тема.

Регулятор бывает и клинит. Так-же бывает что он лопается и льёт через шланг во впуск, но тогда бенз в гофре и расходомере собирается.

Пока работа с двигателем немного приостановилась.
Решил снять ковер, а там и дырочки небольшие объявились. Сегодня все подварил, зачистил и осталось промазать да и ковер помыть. По окончанию салона гладишь денюшка появится...

Появился вопрос: как регулятор давления сбрасывает топливо в обратку?? Сруёй, напаром?? или по-тихоньку бензин вытекает из шланга? У меня второй случай. (не совсем прям уж вытекает и ну и напора нету).

Может не по теме, но все же:
От печки идут две (даже не знаю как называются) хрени по полу под задние сидения для обогрева ног пассажиров сзади. В ковре даже вырезы под них есть. У меня на печки стоят заглушки. Стоит ли их искать или не заморачиваться?

регулятор давления должен струей в обратку пускать бенз(у меня так). Его работу можно проверить и самому. Либо ставить монометр в цепь обратки между рампой и клапаном и завести двиг, должен показывать 2.5 бр, либо просто послушай, когда обратка будет идти ты услышишь бульканье в баке.

Может не по теме, но все же:
От печки идут две (даже не знаю как называются) хрени по полу под задние сидения для обогрева ног пассажиров сзади. В ковре даже вырезы под них есть. У меня на печки стоят заглушки. Стоит ли их искать или не заморачиваться?

Воздуховоды для ног задних пассажиров. Если сзади никто не ездит, то можно и без них.

Воздуховоды для ног задних пассажиров. Если сзади никто не ездит, то можно и без них.

я бы тоже не парился. Машина небольшая, салон и так греется быстро, а больше ничего и не надо для счастья

решили проблему ?

решили проблему ?

пока нет.
по результатам буду писать

Начал по району кататься.
Катаюсь без пусковой форснки, а на ее месте тряпочка))) Завожу и начинаю газом поддерживать, пропердится и вроде держит обороты прогревочные. Когда прогреется на светофорах начинают обороты плавать. При езде чувствуется на низах переливает. Хорошо едет после 5 тыс.об.
Один раз во дворе заглушил (была прогрета), постоял минут 15 и смог завести только после 3 попытки замены свечей. Катаюсь с мешком свечей, но не долго - расход больше 20 литров на 100км

Проблема решится когда перейду на мотроник.
Что-то с проводкой, ДПДЗ вообще показания не дает.

Проблема решится когда перейду на мотроник.
Что-то с проводкой, ДПДЗ вообще показания не дает.

ДПДЗ и ничего не должен давать, это простая коробочка с двумя разными реле
Мотроник это тоже не решение, я тоже хотел,
но когда я победил трамплёр, машина и так едет весело

Разве от показаний ДПДЗ не зависит подача топива? Прозвонили, контакт не подходит. Фишку снял, что с ним, что без...
Посоветовали мотроник поставить

по-моему проще прозвонить все провода. скорее всего где-то оборван.
мотроник сложно найти в полном комплекте.
у кого-нибудь есть ссылки на электросхемы???

Разве от показаний ДПДЗ не зависит подача топива? Прозвонили, контакт не подходит. Фишку снял, что с ним, что без...
Посоветовали мотроник поставить

подача топива зависит от попадающего Воздуха в мотор, а вот его количество считает Расходомер

проблема в том, что бензина подается намного больше положенного,
 а воздуха правильное количество.
завтра буду проводку менять

Проблема оказалась в проводке. Поменял пучок проводов от мозгов и чудо.
В старой проводке были лишние провода, некоторые не на своих местах были.
Сейчас все супер!!!

даже так.... нифига себе.. а провода какие лишние.. нештатные да? у меня точно такая же проблема..  сижу голову ломаю

вопрос какие провода остались лишние как проверяли как звонили .я по книге все проверял но у меня книга от 2.5 и некоторые контакты не сходились.2-я проводка воляется но просто стоит ли менять.
ПЛИЗ ПОПОДРОБНЕЙ О ПРОДЕЛОНОЙ РАБОТЕ.заранее СПОСИБО,,,,,,,,,,,,,,,,,
Сообщение склеено: 27 Мая 2010, 10:36:06

Сегодня звонил одному парню из Могилёва.Он говорил, что может мне достать один.За кач не отвечает так как будет просить какого-то друга из Литвы привезти именно с моим номером расходомер именно мне.Сказал, что на 050- редкие и разбирают их сразу же.Но  посоветовал для начала в Минске подыскать.Я звонил на Малиновку там100$ (ахренели просто).А по городу если искать в районе 50$ они.Если честно пох скока стоит, главное чтоб был живее всех живых,а такой вконец сложно найти,даж у нас в Беларуси.Кстати, звонил на какую то фирму в Минск, там сказали ЗА НОВЫЙ 260-280 эвриков.ГДЕ ОНИ НОВЫЕ БЕРУТ ИНТЕРЕСНО ЗНАТЬ?  Эт я ещё про мозги не искал. Будут новости буду писать сюда.Сделаю, всё раскажу что делал .Адреса всяких там разборок буду записывать.Всё для вас БМВоды.
   Кстати брат мне через час должен привезти газетку " Из рук в руки "  из Минска.Мошт там что интересное.
 У брата  мечта сбылась сегодня-настоящий фирмак кросочей на низкой подошве от Nike. Эту фирму он любит больше чем BMW      и стоят они как несколько моих расходомеров блин.
Сообщение склеено: 10 Апреля 2010, 18:05:55
А я себе даж на кеды обычные не могу насабирать,жалко,коплю на запчастики.
Сообщение склеено: 10 Апреля 2010, 19:06:14
зато у меня права есть:)
я купил за 120т.р.(уже писал где)

Отдельное спасибо vadbmw за предоставленную проводку.
Решил сразу купить а потом менять.
Когда начал снимать старую, на одном разветвлении идут три фишки на форсунки (4,5,6 цилиндр)
 и еще три фишки, примотанные к этому развтвлению. Должно быть три фишки на форсунки и
одна на датчик.
В общем, до меня постарались...
А потом уже хх подстроил и расходомер. Расход сократился до 10-15л (смотря как ехать)
Схема проводки есть на сайте, вот по ней и надо все ставить на свои места.
Ничего сложного в установке нет.
Кроме проводки других мыслей уже не было.

Кому интересно, есть рабочий расходомер, мозги, регулятор давления, проводка....

во! машина теперь по ново-переделкино гоняет? )
сорри за оффтоп!