Тема: Жидкость для чистки инжектора

Люди подскажите вот стал сильно большой расход бензина в 316i машина 84 года, решил купить жидкость для чистки инжектора но не успев налить один с работы сказал что типо в старые машины лучше такое не лить то будет сразу хана инжектору. Подскажите лучше вы стоит ли лить эту жидкость в бак или если старая машина лучше не надо ? И подскажите ещё почему может быть большой расход бензина, расход около 20 на сотню. а обьём маленький.

расскажи мне что в твоем понимании хана инжектору ? какой его части ? я лил , продолжительное время лил , ничо не произошло как ездил ткак и езжу , впуск разбирал никто там не умер и не завонял . так где там хана то должна быть ?
Сообщение склеено: 08 Апреля 2010, 03:11:27
мне кажется это больше уже слухи всё чем правда. правда и лучше особо не будет от него , потише у меня стал работать двиг , да , а так ниче особенного. расход большой - либо лямбда умерла либо расходомер смотреть . потом уже всё остальное

"хана" может быть если снимать форсунки и чистить ультрозвуком, если они старые то их можно убить.......а от винса еще никто не умирал (покрайней мере я такого не слышал)....я сам мыл винсом, очень доволен....тяга заметно лучше стала, компрессия была 12,12,12,11 стала везде 13......вообщем никого не слушай - мой! хуже не будет полюбому.

объясните ка мне, как это от промывки может компрессия увеличится ??

ну если нагар с клапанов убирается , плотнее прилегают ,компрессия выше ) чисто теоретически ) .

тысщу раз чистил ультразвуком , ни разу плохого ничего не было, все довольны

а я карбклинером )))

Залил Лавр для раскоксовки колец очень доволен заметно лучше поехала и мотор ровно заработал

следует заметить что всё это частные случаи. не всегда следует ожидать подобного результата , а иногда результат достигается чисто самовнушением - хочешь заметить улучшение- заметишь. я например когда машину помою - она едет лучше , и ровнее работает, и приемистее )))))

Люди подскажите вот стал сильно большой расход бензина в 316i машина 84 года, решил купить жидкость для чистки инжектора но не успев налить один с работы сказал что типо в старые машины лучше такое не лить то будет сразу хана инжектору. Подскажите лучше вы стоит ли лить эту жидкость в бак или если старая машина лучше не надо ?

проста залив его в бак, все гуано накопившееся на стенках бака поотваливается и пойдет к насосу. сетка насоса часть гуанов задержит. но при этом забъется сильно, дальше гуаны пойдут сквозь насос..., потом в фильтр тонкой очистки, и забъют и его. ну фильтры меняются, это понятно, но после фильтров, в трубопроводах, и например в рампе, есть свои гуаны, которые тоже поотваливаются и пойдут прямиком в форсунки.
вот.
а так какбе ничего плохого.

такие промывки целесообразно регулярно использовать на новых машинах, для профилактики.
а на старых, если регулярно не чистилась вся система, есть риск укакашить бензонасос и т.д.
Сообщение склеено: 08 Апреля 2010, 12:53:16

И подскажите ещё почему может быть большой расход бензина, расход около 20 на сотню. а обьём маленький.

ну например подсосы
или зажигание
или еще много чего...

будет сразу хана инжектору

Судя по стилю изложения, "советчик" имеет большой стаж общения с карбюраторами. Его советы следует слушать внимательно, но фильтровать, т.к.  они могут не подходить к Е30.

Жижа для промывки форсунок, заливаемая в бак - это как актимель - вроде вкусно, и может быть действительно полезно, но от поноса точно не поможет. Так что надо сначала найти источник неисправности, вызывающей большой расход, а не заниматься шаманством.

Жижа для промывки форсунок, заливаемая в бак - это как актимель - вроде вкусно, и может быть действительно полезно, но от поноса точно не поможет. Так что надо сначала найти источник неисправности, вызывающей большой расход, а не заниматься шаманством.

угу :-)

в моей практике один налил в бак на ТАЗ21093 промывочки стлко срани я в форсунках не видел ни разу подняло всё из бака. причину расхода ищи 1- расходомер,2 прверь давление топлива,3 проверь нетли подсоса воздуха,4 УОЗ,.А форсунки помой стационарным опоратом на сервисе(либо сделай его сам.) промывка лишней не будет.

блин. таз и бмв несколько разные машины. если у таза могло не стоять топливного фильтра вообще, то как-бе в бмв такая опция имеется. и до форсунок всё Г из бака задержится как минимум 2 раза.

в тазах тоже самое что и в бмв СЕтка на насосе ,тонкой очистки фильтр ,рампа , топливопровод и г-но в баке