Тема: Течь масла непростая !:-)

Ситуация такая после замены прокладки ГБЦ двигатель М20 ,тячет масло но не на работающем двигателе ,а когда его глушишь вытекает сруйка масла в месте стыка ГБЦ и  Блока в районе 4-5 цилиндра со стороны маслянного фильтра,в том месте где проходит маслянный канал ,когда двигатель заводишь то течи нет пробывал поднимать обороты все равно течи нет ,после езды вставал на чистый асфальт и смотрел тоже ничего нет ,а как заглушишь сразу струйка потекла в итоге образуеться маленькая лужица )В чем же может быть причина

по трубочке под впускным коллектором ?

под выпускным коллектором !

ну как вариант что сальник на трубочку неправильно одели.... во время работы за счет отсоса картерных газов может и не течь... а когда глушишь и давление выравнивается то может подкидывать... или прокладка ....варианта 2.

Чего за трубочка не понимаю ? Ну если бы была прокладка ГБЦ то и при работающем текло ,хотя может и не так ?

На фото показанно откуда тячет )
Глушишь и начинает струйкой из этого места в низ подтекать )

тогда голову снимать однозначно... я просто думал что трубка картерных газов (по ней же и масло стекает) а это только снимать голову

До замены прокладки ГБЦ еще меняли 2 клапана ,маслосьемные колпачки не менял  на местах этих клапанов ,до этого все было норма не дымило не троило , колпачки выходят из строя при замене клапанов ???p.s очень важный момент,колпачки не снимали стояли в своих местах

После сборки мотора машина стала дымить как Экарус если постоит на холостых а потом дашь просраться ,вырывалось облако дыма заслонявшее всю дорогу ,я грешил на маслосьемные колпачки ,но сейчас думаю ,может именно в этом месте прокладка не плотно легла имасло на работающем двигателе гонит в цилиндр ,засасасывает,а когда глушишь эфект всасывания прекращаеться и масло через прокладку гонит наруж т.к сливаеться !Что скажите ?

Что делать протянуть ГБЦ или всетаки снимать ?

ГБЦ перед установкой шлифовалась ,прокладка новая ,болты новые

Думаю лучше поменять всё-же прокладку, и всё тщательно и аккуратно собрать и затянуть нужным моментом.

Так как раз все было собранно грамотно и затянуто с нужным моментом ,лан прийдеться везти где меняли пусть делают по гарантии )

Еще когда пробку масленную снимаешь тоже течь начинает ,короче неплотно в том месте прокладка села (

А голова на направляющие нормально встала?

А посмотри получше из под ГБЦ течет? или из под шпильки выпускного коллектора? Криво башку прикрутить тяжеловато, а шпильки часто сопливят , особенно если при снятии коллектора выкручивается не гайка ,а гайка вместе со шпилькой. Так, как вариант.

а болты гбц вы новые ставили ? а то они одноразовые ....

А посмотри получше из под ГБЦ течет? или из под шпильки выпускного коллектора? Криво башку прикрутить тяжеловато, а шпильки часто сопливят , особенно если при снятии коллектора выкручивается не гайка ,а гайка вместе со шпилькой. Так, как вариант.

Слушай а у меня так течет маслецо по шпилькам. ГБЦ менял, а ту ,которую ставил прикупил без шпилек,вот со старой и перекрутил на новую(до этого течи нигде не было) а сейчас капельки масла прям на шпильках выпускного коллектора, надо на герметик посадить. Отпишусь как сделаю

лан прийдеться везти где меняли пусть делают по гарантии )

Дык! С этого и надо было начинать

Так как раз все было собранно грамотно и затянуто с нужным моментом ,лан прийдеться везти где меняли пусть делают по гарантии
 очень важный момент,колпачки не снимали стояли в своих местах

как раз это сделано неграмотно!!!
трахните вдвоём одну тёлку, причём с одним га...оном! и даже его не помыв!!!!!
вот чё те в сервисе сделали! 

ну Вы чего тут? старыежилы. археолог ковырнул, а Вы дебаты развели над тухлячком.
дата: 2010 год.

мля! чё за археологи завелись? а я как лох повёлся!