Тема: Разобрать-собрать E30 по времени сколько?

Добрый день!
Общий вопрос. В условиях гаража, есть таль, для вытаскивания движка и удобная яма, нет подъемника.
Нужно добраться до металла в моторном отсеке; под лобовым стеклом как снутри так и снаружи авто; а так же в задней части,стекло, багажник.... Много варить...
Объективно, 2-3 чела с инструментами, руками, головой могут это сделать за 3-4 полных дня. Не рабочее время, а с утра и до отбоя, это реально?

Объективно, 2-3 чела с инструментами, руками, головой могут это сделать за 3-4 полных дня. Не рабочее время, а с утра и до отбоя, это реально?

Разобрать абсолютно реально. А вот сколько времени займет сварка - тут уж индивидуально в каждом случае...
Я один с минимальным набором инструмента, без ямы и подъемника в своей разобрал салон полностью, снял всю обшивку в багажнике, часть шумки моторного щита под капотом, снаружи разобрал всю морду, поснимал бампера и обвес в общей сложности за два неполных дня. И то особо не торопился...Проводку не вытаскивал и стекла не снимал, мотор и коробку тоже не трогал.
Вот собирать обратно все гораздо дольше - ломать, не строить! (с)  

Хм. Какой двиг?
По моему примерно так, но это если есть опыт:
1) Часов 5-6 нужно что-бы в одно рыло разобрать полностью салон. В 2 рыла быстрее но не намного - мешать будут друг-другу, или координировать придётся.
2) Часа 2-3 в 2 рыла снять стёкла и потолок.
3) Выдернуть движку зависит от самой движки, мы в 2 рыла вынимали мою трансмиссию и двигатель за день (часов 8 ). Правда там подъёмник был. Думаю с обычным M20 за день можно и больше всего снять. Другие двигатели проще.
4) Ну остальное ещё день раскидать.
Вот и считай. Получается что должны уложится.
Сообщение склеено: 22 Апреля 2010, 11:24:14

Вот собирать обратно все гораздо дольше - ломать, не строить! (с) 

Я бы не сказал. Как показывает практика, если разбираешь аккуратно, ничего не ломая и правильно складывая, что-бы запомнить что от куда, то сборка будет быстрее, ибо всё видно и всё уже знаешь.

да, у меня тож собирать быстрее получалось везде куда лазил

ну не знаю....мож у меня дольше, потому, что хотелось собрать аккуратнее чем было ) не хватало некоторого крепежа, клипс, саморезов плюс чистка/мойка перед сборкой и т. д. и т. п.

Блин, извините, про двиг забыл.
М20В20.
Спасибо, вообщем все максимально подробно.
Наметилась командировка на которую позарез нужно ехать на машине.
Я примерно так и думал.
Спасибо

ну не знаю....мож у меня дольше, потому, что хотелось собрать аккуратнее чем было ) не хватало некоторого крепежа, клипс, саморезов плюс чистка/мойка перед сборкой и т. д. и т. п.

Крепёж обычно входит в промежуточную стадию - описываешь всё чего при разборке не оказалось или было сломано, и покупаешь. Чистка/мойка кузова происходит при проварке и покраске, это тоже к сборке не относится. Почистить остальное можно тоже в промежутках и при ожидании запчастей.
Сообщение склеено: 22 Апреля 2010, 16:14:10

Наметилась командировка на которую позарез нужно ехать на машине.

Лучше делать после такой командировки, ибо может статся, что будет нехватать какой-нибуть важной детали, которую ждать 2 месяца...

снимал полы, торпеду, изоляцию, для заварки дыр под лобовиком, потратил времени на разбор от силы 2 часа. на сбор часов 5, но только потому, что старался собрать все четко, а то достало, что пластик весь скрипит и болтаетяся...

командировки, ибо может статся, что будет нехватать какой-нибуть важной детали, которую ждать 2 месяца...

одназначна нужен запас на непредвиденную ситуацию - как в моем случае с приборкой  

Victor I
ну если так, то тогда конечно чистого времени на сборку уйдет меньше.
Мож у меня подход не правильный, но я все чищу/мою непосредственно перед установкой, иначе оно снова припадет толстым слоем пыли, пока будет валяться в гараже. Кстати после чистки днища у меня до сих пор в гараже на всем слой пыли, как от этого вулкана )))))

снимал полы, торпеду, изоляцию, для заварки дыр под лобовиком, потратил времени на разбор от силы 2 часа. на сбор часов 5, но только потому, что старался собрать все четко, а то достало, что пластик весь скрипит и болтаетяся...

+1 вот и я об этом же

Victor I
ну если так, то тогда конечно чистого времени на сборку уйдет меньше.
Мож у меня подход не правильный, но я все чищу/мою непосредственно перед установкой, иначе оно снова припадет толстым слоем пыли, пока будет валяться в гараже. Кстати после чистки днища у меня до сих пор в гараже на всем слой пыли, как от этого вулкана )))))
+1 вот и я об этом же

У меня гаража нет, так что дома всё обычно лежит... А если бы разбарал в гараже, то чистил бы в процессе и заматывал плёнкой - продаётся упаковочная в рулонах, тонкая, но от пыли и грязи очень даже помогает. У меня на балконе в ней кое что хранится.

С братом вдвоем за 3 часа сняли движку с коробкой и пол морды раскидали. Все это в гараже без ямы)))))))

неделюбы взял в запас! ))
Сообщение склеено: 27 Апреля 2010, 22:22:15
или даже две - пороги подварить, полы, и т.д.
и потом, варить  - это одно, а потом обработывать (антикор, шпакля, грунт, краска-хуяска и т.д...) времени много надо. штоб хорошо.