Воздушный фильтр 100% можно подобрать... а вот про маслянный не слыхал.
Все нижесказанное только имхо.
1) Прирост мощности только от одного воздушного фильтра не может составить более 1%.
2) Нулефик должен быть не китайский , а нормальных фирм...
3) Требуется постоянный уход.
4) Все равно больше грязи в двигателе, т.к. увеличение пропускной свособности фильтра достигается не за счет увеличения площади фильтра, а от уфеличения размера микропор фильтруещего элемента.
5) Думаю при производстве и так расчитали что стандартному двигателю будет с запасом хватать и штатного фильтра.