Тема: нажимаешь на газ глохнет

Всем привет!

Значит проблема в следующем: Ехал я сегодня на работу остановился купить сигарет и сел в машину поехал дальше отъехал буквально метров 100 начала дёргаться ехать просто невозможно а на холостых работает нормально чуть газу и глохнет успел посмотреть только свечи они в норме мне сказали что скорее всего топливный насос.
Подскажите куда капать сначала.

для начала следует указать машину....

потом есть 2 варианта... либо бензонасос ... либо расходомер... но я считаю что больше расходомер... а машина у тебя скорее всего на мотроне...

машина у меня вот  такая
Е30 М10 инжектор 1.8 л. 88г.в.

У меня была такаеже фигня всё перепробывали, переменяли! Оказалось дело в сеточки бензобака! Заменили промыли систему и полетела!

Лябду смотри, небось есть. Если подключена-отключи и поезди, если нету, но разъем есть, проверь его очень внимательно на предмет окисления и влаги, задуй децел ВДшкой, и заизолируй от влаги.
Замеряй давление топлива. Сначала в рейке, должно быть 2.5 бара, потом без регулятора давления топлива, должно быть 4-5-6 атм.

В общем такая проблема обычно бывает при бедной смеси. Ну очень бедной Еще не гудит ли насос топливный?

насос не гудит
проблему так и не нашел
машину поле этого случая как притащили на буксире так она и стояла
ночь простояла утром вышел попробовал завести так она начала заводиться и сразу глохнуть если на газ то чихает и всё ровно глохнет  посмотрел сетку насоса она как новая.
так в тот день и не разобрался решил её подальше поставить чтоб не кому во дворе не мешал.
чтоб в ручную не толкать  завёл резко пока не заглохла сцепление кинул она проехала и не заглохла  попробовал на газ надовить обороты поднялись и не чихает всё в норме (так я и не понял в чём проблема ) ели её нужна была нагрузка то когда меня тащили я попробовал включить передачу то двигатель поднял естественно обороты но начал сильно чихать   двигатель был запущен и работал нормально если не трогать газ  а то глохла.

Лямбда-зонд у меня был с ним тоже были проблемы я его отключил уже давно       

Друг,посмотри у себя номер расходомера плиз. СРОЧНО НУЖНО УЗНАТЬ. А то я свой ломаный отдал в качестве экземпляра,а эти уроды его прое..ли. Теперь не знаю какой точно номер был.
Сообщение склеено: 10 Мая 2010, 08:27:35
Кстати у мя на такой же машине такая же проблема. Я почистил форсы,поменял вв провода,фильтра,много всего. Теперь ищу расходомер,и регулятор давления.

У меня на карбовой чихание и нежелание поднимать обороты вылечилось заменой бегунка трамблёра.

ДПДЗ проверь

ltoongoos
номер моего  расходомера
015
0280202039
12796649
Сообщение склеено: 11 Мая 2010, 14:44:10
машина сейчас работает но не ровно и  она раза два в день чихает причём чихнёт и дальше норм   
замерил давление в рейке показало 7 - 7,5 атм.
походу регулятору хана или его просто нет  и ещё такой вопрос на М10 топливный  насос где должен стоять рядом с баком или погружной, а то у меня стоит  рядом.

правильно стоит, а вообще, это не влияет. Тебе надо менять РДТ! Только не от Волги и ТАЗа, а купи хотя бы неоригинальный на Экзисте и иже с ним.

у меня знакомый BMWшной  разборкой занимается попробую у него возьму оригинальный регулятор   если нет тогда буду  покупать.
а вообще из-за неработающего регулятора то есть большого давления   может ведь чихать ?
   

может. Разница в давлении влияет на смесеобразование.

всё понятно спасибо за помощь
поменяю отпишусь   

у меня знакомый BMWшной  разборкой занимается попробую у него возьму оригинальный регулятор   если нет тогда буду  покупать.
а вообще из-за неработающего регулятора то есть большого давления   может ведь чихать ?
   

Для пример я тебе скажу, что производительность форсунки зависит от давления. Например 715 при давлении 3 атм имеет производительность 152 сс, а при давлении 2,5 134сс (данные приблизительные, точно не помню). А теперь прикинь давление 7 атм Конечно 300-400 сс врядли будет, но все-таки примерно масштаб ясен?

Ты очень глубоко залез))))) Производительность в кубиках и прочее надо быть проще)))

может. Разница в давлении влияет на смесеобразование.

Народ,я так понимаю,мне надо искать расходомер с 3 последними цифрами 039,так ведь?  И ещё-СПАСИБО.

050 тебе тоже подойдет