Тема: Модернизация М20

Вообщем неудачно перебрал свой М20 жрет очень много масла /go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9NTE4MzcuMA== ,вариант свапа я откинул по своим соображениям , без расточки не обойтись ,а т.к у меня b23 то ремонтые поршни только оригинал ,вообщем решился на пероточку своего блока в 84мм и хочу собрать b25 сток,который будет работать тихо и масло мало жрать !

Вообщем имееться ряд вопросов )

1) Я могу оставить КПП от b20 ?

2)На мотроник обязательно переходить или джет можно оставить  ?

3) Если оставить старый выхлоп от b20 на сколько падет мощность ?

4) если впускной паук от b20 поставлю на 2.5 голову ,будет ли ему этого достаточно?

5) форсунки 2.0 от 2.5 отличаються ?

можно все оставить как есть.
1)кпп 2,0 на многих 2,7 ездит отлично
2) лучше мотроник, но и джет будет ехать
3)не намного, на самом верху
4) ехать будет но на верхах хуже.
5) вроде да. как минимум регуляторы давления разные.

Вообщем то главная цель это решение проблемы с жором масла ,b23 поршни ремонт брать нереально ,в b20 переделывать не хочу ,а b25 это вариант ,тем более есть колено 2.5 с поршнями и шатунами номинал )
Впринцепи выхлоп ,мотроник и прочая навеска это все преобретется со временем ,главное на первых порах чтобы он поехал!,все равно на обкатке просираться особо не дашь ,а там гляди и приобрету остальное 

14000р новая ковка , один из вариантов сохранить как есть, т.е. 2.3л

ты забыл самое главное в этой операции - ГБЦ

1) коробку можно от 2,0, но на 2,5 коробке другие передаточные числа
2) можно и джет, но нафига такой гемор?
3) если выхлоп двухтрубный, то ни на сколько. с однотрубным и коллекторами от 2,0 упадет
4) нет, там даже на глаз разница офигеть какая
5) да

А где эту ковку заказывать ?И как я определю размеры или у них каталог есть ?Не понесу же я к ним поршень ?В питере есть такая тема ?
Я вообще думаю целиком М20 2.5 как донора взять в сборе ,незнаю еще думаю как вариант номера исправить )  и не заморачиваться Точнее я его возьму полюбому вот только мечусь между двумя вариантами ,править номера или перекидывать в свой блок ,в тех талоне вклейка есть о том что номер поврежден коррозией может мне это на руку )