Тема: 2BE - потеря мощности и рывки после 4000 оборотов

Ситуация
Имеем идеальный 2BE (новый)
До сегодняшнего дня было нормально
Сегодня на трассе разгоняюсь, и вот уже хочется дойти до 5000 и перейти на 4ю, как замечаю, что машина начинает тупеть. Как будто на ручнике едешь.
С низов идёт хорошо, даже очень. Но после 4000 - караул. Ощущаются лёгкие рывки при этом
Поменял топливный фильтр, почистил распределитель -- не помогло.
На бензин грешить не могу -- всё это на одной и той же заправки происходило

Незачем так крутить двигатель=)))

Незачем так крутить двигатель=)))

Хм. Не хотел бы крутить движок -- купил бы УАЗ

бензонасос аллес капут
как вариант - свечи. я бы сначала свечи подмахнул.

благодарю.
насосу 2 года.
свечам 5000 вошь платинум. Сегодня попробую заменить.
а если это насос как долго он будет жить еще? Чтобы новый успеть приобрести.
и стоит ли проверить шланги? Или же маловероятно что они забились или расслоились ?
кстати насос разборный - на что там можно посмотреть?

благодарю.
насосу 2 года.
свечам 5000 вошь платинум. Сегодня попробую заменить.
а если это насос как долго он будет жить еще? Чтобы новый успеть приобрести.
и стоит ли проверить шланги? Или же маловероятно что они забились или расслоились ?
кстати насос разборный - на что там можно посмотреть?

А что там его искать идёшь и покупаешь.
С ремонтом насоса заморачиваться не стоит.

Сегодня перед тренировкой проверил весь топливный тракт. Как и ожидалось -- всё в порядке.
Но обратил внимание на странные нехарактерные щелчки из кастрюли при нажатии на газ.
В общем, кажется найден виновник, но непонятна причина.
Воздушная заслонка цепляет за горизонтальную перекладину к которой прикручивается крышка кастрюли.
Иной раз не до конца откроется, иной раз зацепится за перекладину и там зависнет.
Я попытался эту перекладину поднять максимальным затягиванием гайки крышки, вроде помогло -- но ненадолго.
Слышно, как заслонка цепляется, и судорожно щёлкает несколько раз её привод, пытаясь поставить её в правильное положение.
Почему так стало -- я не знаю. Как это лечить -- пока вижу только один выход -- проточить перекладину, чтобы заслонка могла свободно двигаться.

странннннооооооооо
но ващет эта заслонка на максимальной мощности никак не сказывается. она является аналогом ускорительного насоса на Солухе и влияет только на переходные режимы и холодный пуск

да странно это. Я кстати вспомнил - она как то заклинила в открытом положении симптомы были похожие. Но тогда я её просто пальцем вернул на место и забыл о происшествии.
а сейчас почему- то она всерьез за меня взялась. Чую, надо выпилить ей место для свободного хода.
Сообщение склеено: 25 Мая 2010, 21:37:05
эпопея продолжается
Устранено заедание заслонки. Стало лучше, но совсем ненамного
С низов берёт хорошо, но когда разгоняюсь на третьей, то рывки и тупость очень заметны.
Остаётся два подозреваемых: карб и бензонасос.
Как насос можно проверить?
Сообщение склеено: 26 Мая 2010, 08:27:24
Сегодня утром такого тупняка не обнаружил. Машина вполне нормально разгонялась до 6000.
Ничего не понимаю -- с чем это может быть связано? Может с температурой воздуха?
Но вчера утром она ехала из рук вон плохо.

мож соринка под клапан насоса попала и он он хреново качал. кста, проверь состояние сеточки топливозаборника - не засрата ли...

я вот сам уже не знаю что может быть. Проверю как будет ехать вечером. Если что разберу и почищу насос. Уже было дело что он просто перестал качать. Разобрал-собрал - он вроде заработал
Сообщение склеено: 27 Мая 2010, 08:54:25
Вчера и сегодня поведение машины нормальное.
Пока что у меня могут быть такие предположения
1. Клин заслонки привёл к неправильной работе системы, и после устранения клина потребовалось время на восстановление свойств
2. Из за деформации кастрюли воздушный фильтр рассыпался и часть уплотнительного материала в виде мелких частиц могла попасть внутрь (фильтр был заменён сразу же, как было это обнаружено)
3. Мусор в топливной системе.

сними кастрюлю и на стоящей машине проверь при полных выжимах газа как ведет себя актюатор воздушной заслонки синхронно  ли захлопывается заслонка вовремя подачи газа если нет то возможно скоро хана актюатору я такое проходил лечится заменой на другой

А у меня с исправлением положения заслонки пропал провал при трогании. И едет хорошо.
Сообщение склеено: 03 Июня 2010, 16:15:28
в общем ничего не понимаю