Тема: Кто вваривал задние арки сам

BOGUS24 +1.
сначало попробуй железо обычное повари(0. а потом на машине экспереминтируй

 И по поводу встык =)))) Варить в двоём =))) Поддавливать =))))) А с кромкогибом я варю 1 =)))))

Ты фото скидывай лучше.
Чем больше мнений, тем лучше

Провода нет сфотал на телепон =//// МБ на днях скину как переделывал косяк варщиков в стык, что в итоге получилось и как арки сделал !!!!

Я видел это вживую. Саня - король )

То что поведет в любом случае Серг010 прав. Просто у всех по-разному ведет......
Говорю как маляр, работавший после многих жестянщиков, сам не варю.......

То что поведет в любом случае Серг010 прав. Просто у всех по-разному ведет......
Говорю как маляр, работавший после многих жестянщиков, сам не варю.......

Есть много режимов сварки и как правило если сварщик не сам красит то ему пофигу лишбы прожгло за секунду, а если у тебя будет интерес как бы это сделать окуратно, что бы не сильно шпаклеваться потом, тогда заваришь так что бы не чего не повело !!! После меня человек точки даже не болгарил почти, не говоря о шпаклевании =////

давай фотки уже!

да и с расказом откуда и куда, скоро самому варить их, хотелось бы алгоритм действий и фотосьемку обьектов

мне на чудо сварку охото поглозеть

мне на чудо сварку охото поглозеть

Я за фотал тока саму сварку =//// и как это делаеться шпаклевание и прочее не фотал =///// да и так для размышления я на кузов 60кг железа наварил думаешь я стал бы это делать если бы у меня всё повело ? Просто мало иметь нормальный сварочник =/// надо иметь ещё ровные руки =//// и точки везде стоят через 3см а то и чаще и на моей машине всё в стык сделано ибо тюнинх в нахлест не реально было делать =///
Сообщение склеено: 17 Июня 2010, 21:31:13
На этой фотке видно хотя бы какие плоскости я провариваю !!!!

тоесть ты вариш встык, но точками?

тоесть ты вариш встык, но точками?

а как же швом, что ли =))))) полуавтомат по своей сути не предназначен для шовной сварки =//// можно трансформаторы накрыть у меня для этого стоит тепловая защита и он просто выключаеться если перегреваеться =////
Сообщение склеено: 17 Июня 2010, 22:22:29
Да и вообще в машине не когда ни чего не варять швом !!! 1 отпускаеться металл тоесть начинает играть становиться мягким!!! 2 метал перегреваеться и грубо говоря получаеться горячекатанный а он ржавеет моментально и вообще более подвержен корозии !!!

зачод! бензолюк понравился

И ты мне хочешь сказать, что шов, заваренный точками можно шпатлевать?
Его можно только замазать герметиком и покрасить, шпатлевка по-любому полопается.
И полуавтомат предназначен для шовной сварки, это даже я знаю.

И ты мне хочешь сказать, что шов, заваренный точками можно шпатлевать?
Его можно только замазать герметиком и покрасить, шпатлевка по-любому полопается.
И полуавтомат предназначен для шовной сварки, это даже я знаю.

Если говорить о штатной замене арок то с кромкогибом там шели не будет второе какой же ты маляр если знаешь только то что можно шовным герметиком ты значит шпаклёвок то и не знаешь =))))

интересный монолог

варил, варю и буду варить в стык и точками, мне так проще.

И ты мне хочешь сказать, что шов, заваренный точками можно шпатлевать?
Его можно только замазать герметиком и покрасить, шпатлевка по-любому полопается.
И полуавтомат предназначен для шовной сварки, это даже я знаю.

НЕ полопается! Это факт. При точках через 3 см не полопается! Рекоммендуется конечно при шпаклевании с волосатки начинать))) Полуавтомат предназначен для тонкого металла) Можно хоть швами хоть точками, суть то не в этом. Варить встык точками вообще одна из самых прикольных метод

ну как бы я понял про что он имеет ввиду, но в моём случае и волосатка полопаеться у меня там метал ровный и если даже волосатку накидывать она почти вся сошкуриться и будет тонкая полосочка которая может сделать плохую вещь =)))) Поэтому есть для таких дел Эпоксидная шпаклёвка с куском стекло ткани продаёться в малярных авто магазах вот и кладём на этот стык 1 тоненький слой и в итоге вся машина сгниёт а полоска останеться нетронутой =))))) Вот так все секреты и раздаються =)

Антох, "волосатка" к твоему сведению одна из самых неэластичных шпатлевок. Предназначена для заделки дыр в основном.

И пожалуйста, ребята, в том что касается шпатлевки, ну не нужно со мной спорить.....

варил, варю и буду варить в стык и точками, мне так проще.

А к тебе у меня такой вопрос зачем так часто то ? ты точку на точку закидывал =/// А или это может ты так прикололся просто =))

ну как бы я понял про что он имеет ввиду, но в моём случае и волосатка полопаеться у меня там метал ровный и если даже волосатку накидывать она почти вся сошкуриться и будет тонкая полосочка которая может сделать плохую вещь =)))) Поэтому есть для таких дел Эпоксидная шпаклёвка с куском стекло ткани продаёться в малярных авто магазах вот и кладём на этот стык 1 тоненький слой и в итоге вся машина сгниёт а полоска останеться нетронутой =))))) Вот так все секреты и раздаються =)

Понятно. А что тогда вообще арки из стеклоткани не слепить?

А к тебе у меня такой вопрос зачем так часто то ? ты точку на точку закидывал =/// А или это может ты так прикололся просто =))

тебе так кажеться... может и койгде получилось точку на точку, но у меня не чего не ведет во всяком случае.

тебе так кажеться... может и койгде получилось точку на точку, но у меня не чего не ведет во всяком случае.

не ну понятно ты же их не подряд ставил, а с начала как положено прихватил потом с промежутко в 10 см потом подождал покурил и между точками посередине поставил опять чу нить поделал и ещё и так тык тык что бы не перегревать =)))