Тема: Шумоизоляция багажного отделения+частично салон

я к тому, что какой понт от говна в виде 2мм смолы с фольгой, или 5мм поролона самоклеящегося по сравнению с ковром 10 см (100мм)

вчера что то постояли с соклубовцем потрындели на эту тему, он задал умный вопрос, если буфер в багажнике стоит, то что делать? если изолируем салон то толку от буфа не будет, а если багажник изолируем то тоже попа получается, что скажете?

скажете: вы тут чтото ремонтируете??

Не понял настолько тонкого юмора=))

эта ветка - "Ремонт и Обслуживание БМВ Е30" есличо ))))

ну и если что то тут обсуждалось что и как шумоизолировать..... вопрос в тему я считаю прозвучал ....
Сообщение склеено: 15 Июня 2010, 02:05:52
и я тут не с мерседесами к вам пристаю
Сообщение склеено: 15 Июня 2010, 00:25:47
вопрос снимается, сам как то догнал решение, шумка тупо не нужна))

А вот в дверях имеется родная шумоизоляция (такая, в шестигранном узоре), но она как-то задубела и вся отвалилась кусочками. Такая же фиговина на металле кузова под задним диваном. Вот если она отвалилась, что вместо нее лепить следует?

вот например на новых маздах и т.п. шумки (вибры) вобще практически нет, а в новых тавриях ее достаточно много)))) в итоге - где комфортнее по шумам? )))

В таврии не ездил, а в процессе поездки на мазда3 унивесал меня не покидало ощущение, что не закрыта дверь или окно. Двери и окна оказались закрыты, и я подумал "наверное, дырка в кузове где-то".

А вот в дверях имеется родная шумоизоляция (такая, в шестигранном узоре), но она как-то задубела и вся отвалилась кусочками. Такая же фиговина на металле кузова под задним диваном. Вот если она отвалилась, что вместо нее лепить следует?

В таврии не ездил, а в процессе поездки на мазда3 унивесал меня не покидало ощущение, что не закрыта дверь или окно. Двери и окна оказались закрыты, и я подумал "наверное, дырка в кузове где-то".

про мазду +1, особенно от передних арок, шумно ужас.

я вместо родной "вибры" буду клеить этот самый виброизол на - внутреннии полости дверей передних, "дверей" задних (у меня купэ) на заднюю полку и на задние арки колес, сверху мб сплэн на задние двери багаджник и арки. виброизолом лепить пол под 10 см шумоизоляции родной смысле не вижу, верхнюю часть моторного щита (где недостаёт ковер ввиду его ушатаности в верхней части (под торпедой)) закрою сплэном.

Serg010 и Victor I  не пишите херню, по крайней мере с завода шумки в е30 достаточно и так, и вибры тоже только она за хз сколько лет окаменела и отваливается..
другое дело что чудо умельцы лепят и куда надо и куда ненадо..

Да нормально всё с шумкой в 30ке! Максимум что можно, это заменить её там где она отвалилась, на что-то подобное. А лепить всё подрят, да ещё и в багажнике это бред.

Половина отписавших так и не поняли смысл...дело ваше, вы хотябы не лепите куда попало ее, а ориентируйтесь как клеил завод, только на тонкие панели. Про родную шумку вообще повеселили...а вот она, но у меня будет вибропласт, если его продают значит клеить надо, логично...занимаюсь багажником значит там залеплю...вобщем вами не разум руководит, а дань моде, все лепят и я налеплю))) Про бутерброд из преобразователя, грунта и пушсала с виброй вообще зе бест!!

+много по всем пунктам!

я к тому, что какой понт от говна в виде 2мм смолы с фольгой, или 5мм поролона самоклеящегося по сравнению с ковром 10 см (100мм)

+много!
я некоторое время ездил с разобранным салоном, без ковра и заводской шумки....ппц как в тракторе! ))) поэтому собрался клеить такую же хрень...а потом посмотрел на заводскую шумку, ее толщину и качество -  и решил, что ничего лучше, я не приклею! )) Заводская виброизоляция, как ни странно, тоже не потрескалась и не отпадает. Собрал все как было - с заводской шумкой - тишинаааа! ))

+много!
я некоторое время ездил с разобранным салоном, без ковра и заводской шумки....ппц как в тракторе! ))) поэтому собрался клеить такую же хрень...а потом посмотрел на заводскую шумку, ее толщину и качество -  и решил, что ничего лучше, я не приклею! )) Заводская виброизоляция, как ни странно, тоже не потрескалась и не отпадает. Собрал все как было - с заводской шумкой - тишинаааа! ))

да главное чтобы не во вред =)))

+много!
я некоторое время ездил с разобранным салоном, без ковра и заводской шумки....ппц как в тракторе! ))) поэтому собрался клеить такую же хрень...а потом посмотрел на заводскую шумку, ее толщину и качество -  и решил, что ничего лучше, я не приклею! )) Заводская виброизоляция, как ни странно, тоже не потрескалась и не отпадает. Собрал все как было - с заводской шумкой - тишинаааа! ))

Я без шумки ездил на своей. )) Притом по привычке крутил 3-4 тысячи... Самолёты отдыхают!

Victor I и The_Glory вы просто неездили в авто после проклеивания............................................... ........, а багажник важен при установке саба чтоб не брынчать как в консервной банке всеми зедними панелями, а это немало важно при построении авто с пониманием музыки, если конечно не слушать плеер за рулём!!!

Victor I и The_Glory вы просто неездили в авто после проклеивания.......................................................,

+100!!!
лично у меня шума воды по кузову в мокрую погоду ВООБЩЕ НЕ СТАЛО в салоне после проклеивания и задние пассажиры меня на 140-160км/ч слышат даже без повышения голоса.
ну и в прямом сравнении моей со штатными машинами - даже говорить не о чем. при том, что у меня ещё крыша не оклеена. крышу оклеить, так ваще будет глухая тишина.