Тема: Вопрос по клапанам.

Доброго времени суток.
Вопрос в следующем, мотор М20В25, клапана были отрегулированы на 0,25 впуск и выпуск соответственно. Стала сразу заметна разница в работе мотора, что на холостом, что на высоких режимах работы двигателя. В худшую сторону: холостые на холодную гуд, по мере прогрева мотор начинает подколбашивать, и пропал подхват после трех тысяч оборотов. То есть тяга стала ровной. До регулировки было где то 0,3 впуск и выпуск, и к работе мотора нареканий не было(полез регулировать только из-за того что посчитал что когда то это делать нужно, а раз делать то как положено) Собственно вопрос, хочу сделать обратно 0,35 впуск и 0,30 выпуск, кто пробовал? чем грозит его эксплуатация в таких допусках и не убьется ли мотор?

мотор не убьется,но стучать должно аццки. точно под 0.25 отрегулировали?или все же руки виноваты?

То что сейчас зазор 0,25 сомнений нет ни на грамм. Вопрос в другом, насколько их можно "подраспустить" но что бы голова при этом не сильно страдала. Вот вычитал в подразделе по моторам что можно сделать0,35/0,30 но что-то терзают сомнения.

здесь кто-то писал, что недотянуть клапана не критично, хуже перетянуть. точно не скажу

1) Регулировал между клапаном и эксцентриком, или между рокером и валом?
2) Возможно уже критический износ. Не думал о капиталке?
3) Я бы советовал больше 0.30 не делать. Это максимум, и то на изношенном моторе.

До ремонта у меня с 0.25 была такая же фигня. Это вообще типичная фигня для М20 - если отрегулировать клапана на 0.25, то после прогрева начинает колбасить. Причина по версии МАДИ - клапан не закрывается полностью и в цилиндры "дует" из выхлопа.

А вообще это баян, поиск по ключевым словам "гыр-гыр"

Давно уж вроди тему зазора обсудили, и пришли к выводу что 0,3 - самое оно. Сам с таким езжу, и другим ставлю - вроде нареканий не было.

Спасибо всем за ответы.
Вообщем отрегулировал 0.3. Регулировали между рокером и валом. Конечно стал громче работать, но не критично.
На холостых стало ровнее, по тяге пока не знаю идет замена пердних пружин.

Регулировали между рокером и валом.

А надо между рокером и клапаном.

регулируется как и написал Ильич. между рокером и клапаном.
для впускных 0,25, для выпусных я делаю 0,30 так как они нагреваются больше.

на горячем двиге должны все зазоры быть 0,3
если зажать клапана то прогорят и оторвуться, если распустить то шумень будут и тоже могут оторваться или раскрошиться кромка.

Вот отсюда и херня, что регулируете между валом и рокером, а нужно между эксцентриком и торцом клапана.

зашибись, значит будем переделывать.

зашибись, значит будем переделывать.

вот что бы по несколько раз не переделывать прежде чем крутить гайки надо книгу посмотреть. Ладно клапана - а если бы мотор по новой перебирать пришлось бы.

А как точно выставить зазор в 0,30 ? ? ?

как как?!, щупом!.

Одним?? Он лезет если и 0,31 и 0,32... А точно 0,30 чем выставить?

Вообще это интересный вопрос, насколько легко или туго должен пролезать щуп, чтобы зазор соответствовал его толщине. Надо на эту тему какую-нибудь книжку почитать.

Да не дурите вы! 0.3 лезет - 0.35 не лезет или 0.25 лезет - 0.3 нет. Это не швейцарские часы.

Да не дурите вы! 0.3 лезет - 0.35 не лезет или 0.25 лезет - 0.3 нет. Это не швейцарские часы.

Тогда зазор принимает значение от 0,35 до 0,30,  пять соток это уже серьёзно...
Ведь эти  пять соток и влияют, посмотрите первое сообщение...

Да просто плотно должен лезть, более толстый не лезть, более тонкий болтатся, тогда будет нормальный зазор. +-1 сотка не играет такой роли.

+-1 сотка не играет такой роли.

Полностью согласен! Если хотите выставить идеально точьный зазор, есть ьакая штука как часовой индикатор.

там можно до соток выставить.

Регулировка собьётся в момент затяжки эксцентрика...

Регулировка собьётся в момент затяжки эксцентрика...

Вот и я говорю - маразм добиваться идеальной точности.

Я регулирую по принципу 0,25 с натяжкой лезет 0,30 нихт лезет...
Между рокером и распредвалом не вижу разницы от между клапаном и рокером... если есть то расскажите...

Что-бы не сбивалось сильно, то нужно давить гвоздём или спицей через дырку эксцентрика, так что-бы он прижимался к щупу. При этом аккуратно не пересиливая. Да и нужно сначало при откручивании гайки эксцентрика поставить её так, что-бы она не болталась сама и эксцентрик двигался с небольшим но усилием. Потом опускаешь его на щуп, прижимая без усилия, затягиваешь гайку. Потом вынимаешь щуп, проверяешь как лезет больший, как лезет меньший и как лезет щуп равный зазору. Равный зазору должен лезть с небольшим усилием, меньший болтатся, больший не лезть вообще.
Разница между тем где регулировать прежде всего в длинне плеча и направленности. Тоесть это абсолютно разные зазоры.