Тема: Долго кручу стартер и больше 130км\ч не едет

Проблема следующего характера: долго кручу стартер чтобы завести машину, иногда сразу же заводится иногда долго и машина больше 130км\ч не едет. m10 карб автомат(4-я передача включается на 90-100км\ч), бензин 92, что лечить ребятки и взаимосвязаны ли проблемы?

а карб родной стоит?

а карб родной стоит?

да, 2BE

смотри карбюратор, думаю скорее всего в нем причина

смотри карбюратор, думаю скорее всего в нем причина

эх... а сколько должна ехать то на автомате такая машина?

Из названия темы создается впечатление, что топикстартер разгоняется на стартере до 130 км/ч. Но недостаточно быстро.

Из названия темы создается впечатление, что топикстартер разгоняется на стартере до 130 км/ч. Но недостаточно быстро.

из названия темы должно быть понятно что проблемы две

как вариант - вопрос с моментом зажигания, свечами, и октановым числом..

как вариант - вопрос с моментом зажигания, свечами, и октановым числом..

свечи W8DC. момент зажигания... трамблёр что ли покрутить? прост обороты здорово гуляют, когда его крутишь,  а без тахометра сложновато понять, что происходит а данный момент.

У тебя действительно 2 проблемы:
- разрегулированный карбюратор;
- сбит момент зажигания;

Есть подозрения на поздний момент зажигания, исходя из твоих симптомов.
Чтобы электронные мозги твоей машины не имели твой, промой и почисти карбюратор, проверь, всё ли в порядке с ним и конечно же выставь соответствующий момент зажигания. Про свечи, высоковольтные провода и крышку трамблёра с бегунком не говорю, должны быть на 100% работоспособными.
Как всё поправишь, отпишись, может помогло

У тебя действительно 2 проблемы:
- разрегулированный карбюратор;
- сбит момент зажигания;

Есть подозрения на поздний момент зажигания, исходя из твоих симптомов.
Чтобы электронные мозги твоей машины не имели твой, промой и почисти карбюратор, проверь, всё ли в порядке с ним и конечно же выставь соответствующий момент зажигания. Про свечи, высоковольтные провода и крышку трамблёра с бегунком не говорю, должны быть на 100% работоспособными.
Как всё поправишь, отпишись, может помогло

Cвечи, высоковольтные провода и крышку трамблёра с бегунком заменил, всё новьё.
Карб чистил аэрозольным очистителем, немногое поменялось.
Зажигание крутил, работать неровно начинает... тут конечно я сам не справлюсь на слух, а стробоскопа нету.

долго крутишь до запуска - не работает ускорительно-пусковая система карба.
не тянет выше 130 - пневмопривод заслонки второй камеры/дохлый насос.
в целом - карб требует шаманского бубна. или езжай ко мне или сам ковыряй. первое потребует некоторых денег, второе - времени и тщательного изучения матчасти и профильной конфы - там дохрена раз всё это обсасывалось

долго крутишь до запуска - не работает ускорительно-пусковая система карба.
не тянет выше 130 - пневмопривод заслонки второй камеры/дохлый насос.
в целом - карб требует шаманского бубна. или езжай ко мне или сам ковыряй. первое потребует некоторых денег, второе - времени и тщательного изучения матчасти.

ну да, до запуска. причем на горячем чаще эта проблема.
приеду, как только прокладки доставят. уже как третья неделя пошла.