Тема: незаводится , или заводится и глохнет м40

м40
когда незаводится - не включается топливный насос , если его включить принудительно (перемыканием релюшки) то всёравно незаводится .

если заводится , то через какоето время заглохнет , и  больше незавести


давление топлива на заглушоном двиге 3 с копейкой , на заведённом чуть меньше .
свечи , провода , бегунок и перчатку менял месяца 2 назад , фильтра тоже в норме

ДПКВ чистый, провод к нему не перетёртый


очень надеюсь на вашу помощь , потому как идеи кончились

ДПКВ чистый, провод к нему не перетёртый

А сопротивление у него какое?

Я бы проверил белое реле и постоянное питание мозга - тонкий проводок с плюсовой клеммы (у меня так, у тебя может быть иначе).

Также надо проверить банальное - пошевелить разъем мозгов и поискать в нем зелень.

а как проверить белое реле:?

а как проверить белое реле:?

Замкнуть 30 на 87 и еще одну 87 перемычкой. Если с перемычкой поедет - значит реле. Тогда ему надо снять крышку и мелкой-мелкой шкуркой почистить контакты внутри. Возможно, грязь и неконтакт обнаружится на самих ножках реле, например. У М40 белое реле живет под кожухом ниже стекла, в компании двух других реле.

сегодня перемкнул на белой релюшке 87 87 и 30  ,  ничего не изменило.

остальное буду смотреть завтра
Сообщение склеено: 18 Июня 2010, 18:45:09
сопротивление одной из крайних ног со средней ногой разъёма ДПКВ   0.510 кОМ
Сообщение склеено: 18 Июня 2010, 19:45:14
сопротивление одной из крайних ног со средней ногой разъёма ДПКВ   0.510 кОМ

я ничё не понимаю , то заводлится , то нет ...   мне очень поможет схема мотроника 1.3 от М40 где найти такую?

1.3 а не 1.4

поправил ...


на реле бензонасоса не всегда приходит сигнал.  начал прозванивать коричнево - зелёный провод к мозгам , один конец тестера кинул на этот провод в разъёме релюшки , а вторым концом тыкал во все контакты разъёма мозгов , в режиме звуковой прозвонки , на 3х контактах был сигнал , и на одном был очень странный , в момент касания был секундный  звуковой сигнал , и всё , переключил тестер в режим проверки сопротивления , дак он показывает то какуюто величину , то 0 , и так непрерывно


 
Сообщение склеено: 20 Июня 2010, 23:52:38
ещё забыл сказатьэ,, что тахометр какуюто фигню показывает ... на хх оборотов 100 , а при тысячах 3х он показявает 1000

Попробуй покурить эту схему. Она может быть не совсем на 1.3 мотроник, но в целом правильная /go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9pbmRleC5waHA/aWQ9NTA5

эту схему я смотрел... мне на данном этапе важен разъём мозгов , а у меня он другой


если начать от обратного , почему таха у меня стала чуш показывать?

есть схемка к 55 пинному разъёму эбу , но к мотронику 1.5  подойдёт ли она тебе - я незнаю....

с мотроником 1.3 эта схема совпадает?