Тема: ослаб болт ГБЦ, прокручивается, что делать?

1) Бывают и шестигранные, бывают и ТОРКС - это нормально.
2) Лучше бы снять ГБЦ, поменять прокладку и болты, проверить посадочное место этого болта.
3) Толстые шайбы должны быть под всеми болтами на M20. Если у тебя не все, то лучше купи полный комплект.
Сообщение склеено: 23 Июня 2010, 12:06:13
Кстати мотор то вынимали? Возможно что они пытались вынуть блок зацепив его за болты вкрученные в блок и при этом сорвали резьбу. Резьба там крепкая но неглубокая. 100кг может и не выдержать.

А вот кстати, там по ЕТК должны быть болты TORX, а у меня шестигранные обычные. Это у меня колхоз, да? И под пару болтов толстые шайбы подложены.

шестигранные болты - это старый вид болтов, которые на заводе еще ставились и хз когда перестали выпускать их. щас продаются только болты под Торкс.
соответственно, они тебе могли просто бушные болты поставить
Сообщение склеено: 23 Июня 2010, 12:27:04
я вообще не советую что-то самому делать
мотор перебирался относительно недавно и должна быть гарантия.
так что везти мотор к тем кто делал и все за их счет восстанавливать.

кстати родные шестигранные болты прочнее на 2 еденицы чем тор-икс
12 против 10

В общем, болт вынулся вместе с резьбой из блока. Болт с двойной шайбой оказался болтом от М30, более длинным и с резьбой М12. Поэтому вместо выпавшего болта тоже поставили такой же, с перенарезанием резьбы. Воооот.

да.... какой-то колхохник просится под комбайн.....
они туда и болты с разной резьбой зафигачили

Жесть! Руки им поотрывать за это.

Так это так и было? Или они такие болты поставили?

Так это так и было? Или они такие болты поставили?

Один неправильный болт стоял до них. Видимо, резьбу выдернули когда-то давно.
Они клянутся и божатся, что затягивали по книжке и все должно быть супер.
В итоге мы с ними решили, что еще один неправильный болт ситуацию не ухудшит.