Тема: Вопрос по передним стойкам и стаканам или как избавица от калхоза

Дело обстоит так: разобрал передние стойки и нашел аццкий калхоз, стойки у меня 51ые, но аммо в них стояли узкие  взял норм аммо (наружный диаметр аммо ~ 45) а теперь вопрос ! почему не влезает гайка? между аммо и стойкой запас есть но гайка не лезет.
обьясните пожалуйсто в чём дело, или гайка калхозная тоже или я гдето протупил?)

А был ли колхоз у тебя со стойкой? Какой наружный диаметр был у прошлых амортизаторов?
По идее резьбовое кольцо с наружной резьбой должно свободно и плотно насаживаться на сам амортизатор и в свою же очередь накручиваться на саму стойку.

Причём важно соответствие в паре - амортизатор и резьбовое кольцо

Есть 3 вида таких колец:

- 31 32 1 117 376 M48X1,5
- 31 32 1 130 069 M48X1,5BILSTEIN
- 31 32 1 117 376 M48X1,5 Для автомобилей с: исп.для стран с тропическим климатом  (S823A)

По характеристикам вроде идентичные, а на самом деле отличаются друг от друга.

Скорее всего вот ответ на твой вопрос:

- 31 32 1 127 524 BILSTEIN подходит только к M Technic и амортизационной стойке D=51
  Это комплект.

дауж, 6.200 перебор за 2 гаечки (и не факт что они подойдут)=))) попробую растачить их внутренний диаметр....
Сообщение склеено: 27 Июня 2010, 22:17:10
старый аммо был значительно меньше обоймы и сильно балтался и на гайке, пемерию отпишу

Бильштайновские имеют большую дырку под толстый шток. То что на фото это не бильштайн и не обычные - обычные имеют 4ре круглые дырки для её закручивания и выкручивания.
Скорее всего эти прилагались к каким-то неоригинальным аммортам.
Новые оригинальные гайки стоят порядка 600р. за штуку.

именно так. гайки не похожи на родные. Скорее всего их выточили чтобы поставить тонкие аморты в толстые стойки.
Для бильштайнов свои гайки под толстый шток (который впринципе и не шток на самом деле ) и на них так и написано "Bilstein"

растачил внутренний диаметр на станке и паставил стоечки