Тема: Вода в салоне (в ногах) - причины и решение.

Респект за проделанное .
Попробуем
Сегодня попал под ливень с градом, на полу чуть мокро.
зазоры между крыльями по желобкам присутствуют, закрою для эксперимента герметиком для кабельных разьемов

Ты ковер подними и высуши под ним. Я газет накидываю, потом вытаскиваю когда пропитаются. Можно строительным феном подуть.  Когда купил авто, под ковром была лужа, я обнаружил ее случайно, а так бы и не знал, внешне особо не видно, просто влажно... Сосед по работе проваривал е36, там все днище сгнило, видимо текло-текло под ковер, никто и не сушил. Итог - днище как одна большая дыра.

Я те по секрету скажу, что этот зазор там всега был. Просто уплотнитель сдох за 20+ лет... А гнить от воды и под капотом не должно - там всё обработано изначально... Просто уже защитный слой отвалился давно.

Какая-то конструктивная недоработка получается насчет зазора. Не было бы его, вообще не было бы проблем. Интересно, а на других марках авто также?

Автор ты просто не поймешь одного, что дыры не лечатся герметиком. Залепил молодец, но я бы все же заварил и закрыл этот вопрос раз и навсегда. А стоит только залезть под торпеду и посмотреть, если уж мазать герметиком так лучше намазать там.

Какая-то конструктивная недоработка получается насчет зазора. Не было бы его, вообще не было бы проблем. Интересно, а на других марках авто также?

Просто это вопрос уплотнителя. Если через этот зазор течёт, значит уплотнителю хана.

Это конструктивный фашистский прикол.
Уплотнитель не удержит воду если в бортике крыла есть стык двух элементов, еще и со щелью.
У меня практически вплотную стоит, но лучше бы этот элемент был цельным
На японках такого прикола не видал
В Е30 вообще вода течет куда надо и не надо, один слив с люка в пороги чего стоит, заводская схема

Много читал на форуме, но толкового объяснения причины не нашел.

Видимо не внимательно читал...Вот в этой теме я писал и об этом зазоре и о герметике под крылом (Фото 62):


/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9NDQ0NjEuMA==

Да, тему не видел, по причине того, что с проблемой воды в ногах боролся раньше создания темы, ответов не нашел, а с декабря до марта машина вообще стояла сломаная.

Тем не менее, сегодня был конкретный ливень. Ничего не намокло, однако заметил, что вода все-таки чуть-чуть сочится через отверстия, куда вкручены винты, которые крепят крыло к кузову. Надо их сажать на герметик.

Вообще-то как я понимаю всё крыло на специальный герметик сажается...

Я сажал на битумную мастику для днища, эффект тот же, зато если его снимать прийдется, то не нужно будет с матом его отковыривать.
Знаю я этот герметик заводской

Ну и еще обновление. Замечено, что при сильном дожде излишек воды переливается через уплотнитель капота в водостоке под лобовым стеклом, как раз около крыльев, и затекает под капот, все под тот же блок предохранителей и на полку аккумулятора. Решается, видимо, заменой уплотнителя капота.

вода у водилы и переднего пасажира, при абильном дожде скапливается 2мя лужами - 1 вблизи педали газа, 2 с левой стороны переднего пасажира. не снимая торпеды можно узнать откудо течет? ну и заварить соответственно?) или по любому надо разбирать?

Я у себя полез и нашел что забитый грязью дренаж под лобовым вода не может сливаться,поднимается уровень и она протекает прям через заборники печки. Сегодня хочу снять попробовать моттор печки все там продуть и посадить его на герметик. Иначе вот так было

жесть. у меня вода затекает через левый заборник печки. У правого прочистил хоботок и там теперь 2 места слива - крыло и хоботок. А у левого крыло и увы салон, хз в чем косяк, на время залепил герметиком заборник

Так там должно быть два хобота для слива ? я увидил один со стороны аккумулятора ,думал что вся вода должна стекать через него проходя по ложбинке под заборником печки.И еще в какую сторону снимается улитка от печки с салон или наружу?

хобот 1 у акума. Левая сторона никак не соединяется с правой, по крайней мере я так думаю, а вода лично у меня каким то образом попадает в печку. Мне кажется из за избытка просто начинает перетикать, т.к заливал из бутылки и она сразу не начинает теч в салон

вот я тоже с бутылки заливал часть справа остается а часть перетекает.значит дренаж какой то другой должен быть .Надо искать

Насколько я помню треугольные сливы по крылом в усилителях (так называемых пистолетах) и есть сливы с полости воздухозаборников печки.

В общем все облязил вроде.НЕТ слива справа вовсе(где блок предохранителей) попробовал промазать герметиком уплотнитель заборника печки,не факт что поможет.Надо снимать и сажать полностью на герметек. Еще нашел то что течет через рулевую колонку снял этот метеллический крепеж колонки и тоже посадил на герметик.Там должна быть гофра с завода?

https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,44461.0.html
Учитесь пользоваться поиском, да и вообще форумом!

Очень хорошая статья спасибоза ссылку !!Везде лазил чистил , не знаю поможет или нет.Но утомило уже искать причину )

Ну боковые то сливы нашёл? Если ещё ничего не сгнило, то должно помочь.

Нашел все продул и мовилеп пробрызгал ,но все равно хотелось бы еще перед зимой заборник печки на герметик посадить и гофру на рулевую колонку поставить ,потому что думаю оттуда может течь тоже ,так же еще в районе блока предохранителей старый хозяин что то пеной монтажной пенил ,до сих пор не долезу посмотреть что там можно было пеной заделывать

до сих пор не долезу посмотреть что там можно было пеной заделывать

скорее всего, дырку

так же еще в районе блока предохранителей старый хозяин что то пеной монтажной пенил ,до сих пор не долезу посмотреть что там можно было пеной заделывать

...вот это...оно мало чем отличается на разных машинах, у кого-то больше или меньше...

Ну вот на днях полезу ,как раз главный сцепления приказал долго жить . вот и посмотрю