Тема: Бортовая система контроля

Вообщем есть возможность практически задаром приобрести сие устройство вопрос в том возможно ли его подключить в мою машинку и что еще нужно будет добирать для етого??? Машина 316i m40b16 пустышка

Ну нормально работать на M40 она не будет. Что-бы поставить её придётся всю проводку перелопатить.

Датчики с проводами и потолочная обшивка с дыркой под БСК точно понадобятся.

Датчики с проводами и потолочная обшивка с дыркой под БСК точно понадобятся.

А ещё предохранительный блок, блок контроля в багажнике, и куча проводов, которые врезать в родную проводку. Ангел появится - раскажет. Он себе так и не сделал, что-бы полностью работало.

Во первых тебе надо будет датчик уровеня О.Ж(два провода до БОРТОВОЙ СИС КОНТРОЛЯ),дат ур омывайки(два провода до БСК),дат ур масла(один провод до БСК),блок контроля передних осветительных приборов(Ставиться на пер лев крыло в моторном отсеке)(еще 4 провода),блок контроля задних осв приборов(стоит в заднем левом крыле)(Это 8-9 проводов до бск).Эти провода нужно будет добавить к штатным проводам.Ещё,куда ты будеш ставить датчик ур О.Ж и датчик уровня масла.По схеме к БСК потходит 17 проводов.

Хм, вообще-то датчик уровня масла имеет 2 провода. Вовторых блок контроля переднего света является частью предохранительного блока. Втретьих насколько помню там нужно врезки делать, в четвёртых датчики масла и ОЖ на M40 не поставить. Есть слухи что таковые бывали, но никто их не видел вглаза.

Хм, вообще-то датчик уровня масла имеет 2 провода. Вовторых блок контроля переднего света является частью предохранительного блока. Втретьих насколько помню там нужно врезки делать, в четвёртых датчики масла и ОЖ на M40 не поставить. Есть слухи что таковые бывали, но никто их не видел вглаза.

По схеме к БСК подходит 17 проводов.Короче проводов там много перелапатить надо.Даже если датчики О.Ж и масла отключить т.е включить их так чтобы они норму всегда показывали.

Да ,задачка не из легких, впринципе все ето можно снять отдуда же откуда и бск. Кстати ,пучок проводов в предохранительный блок  входит напрямую или через разъем т.е. если и его менять будет много гемора?
Посмотрел схему бск,возникло пара вопросов: детали обозначенные номерами 11 и 8  , блок вкл/выкл ламп и блок дополнительного сигнала торможения соответственно где находятся они?
На той же схеме не увидел блока контроля передних осветительных приборов и блок контроля задних осв приборов.
PS. Angel отзовись нужен твой опытный совет!!! 

По схеме к БСК подходит 17 проводов.Короче проводов там много перелапатить надо.Даже если датчики О.Ж и масла отключить т.е включить их так чтобы они норму всегда показывали.

Только датчик масла не так просто заглушить - там не просто на размыкание работает...
Сообщение склеено: 29 Июня 2010, 11:19:49
Да и 17 проводов это к самой БК подходит. А сколько ещё к блокам - х.з.

Да ,задачка не из легких, впринципе все ето можно снять отдуда же откуда и бск. Кстати ,пучок проводов в предохранительный блок  входит напрямую или через разъем т.е. если и его менять будет много гемора?
Посмотрел схему бск,возникло пара вопросов: детали обозначенные номерами 11 и 8  , блок вкл/выкл ламп и блок дополнительного сигнала торможения соответственно где находятся они?
На той же схеме не увидел блока контроля передних осветительных приборов и блок контроля задних осв приборов.
PS. Angel отзовись нужен твой опытный совет!!! 

Смотри схему Фары/ задние фонари,дет 13 Это и есть блока контроля передних осветительных приборов.Дет №8 стоит в самом блоке доп стоп сигнала (стоп сигнал ставиться за задним стеклом в салоне).Дет №11 это и есть блок контроля задних осв приборов.
Эти блоки контролируют горит нужная лампа или нет,не путай они контролируют именно есть ток или нет а ни наличие напряжение в проводе.ЭБУ можно обмануть.Проводки в этом случае меньше ворошить надо будет,но эбу у тебя будет реогирывать не на згоревшую лампу а на сгоревшии пред Т.Е будет моргать при заводке как положено и показывать какой пред сгорел и есть омывайка или нет.

Кстати я ошибся на счёт проводов датчика уровня масла - там их не 2 а 3! Насколько помню 1 работает на размыкание (при размыкании загорается индикатор), 2 работает на сопротивление (при выпадении значения сопротивления из определённого диапозона опять-же загорается лампочка), а третий это масса.

Victor I это у немцев ни как ни нае-ать датчик уровня масла,ну а мы то в РОССИИ.Ни зашто ни поверю что это ни реально.
Сообщение склеено: 29 Июня 2010, 21:24:21
Дет №-13.Это ни датчик уровня О.Ж?

Не, пока никто у нас его не нае**л. А на картинке действительно датчик ОЖ, вроде от М50 поджойдёт, но х.з., на М40 эта позиция отсутствует.

я эту картинку нашел именно бмв-316i М40/4двери/декабрь 1990

я эту картинку нашел именно бмв-316i М40/4двери/декабрь 1990

Да, но там позиция эта заблокирована...

дело в том что похоже ставяться на этот радиатор датчик уровня о.ж. Просто у меня тоже есть БСК полный комплект.Руки ни доходят поставить.

Решил , сниму все что нужно  а потом со временем можно и заморочится буит   пусть себе  лежит пока

Во первых тебе надо будет датчик уровеня О.Ж(два провода до БОРТОВОЙ СИС КОНТРОЛЯ),дат ур омывайки(два провода до БСК),дат ур масла(один провод до БСК),блок контроля передних осветительных приборов(Ставиться на пер лев крыло в моторном отсеке)(еще 4 провода),блок контроля задних осв приборов(стоит в заднем левом крыле)(Это 8-9 проводов до бск).Эти провода нужно будет добавить к штатным проводам.Ещё,куда ты будеш ставить датчик ур О.Ж и датчик уровня масла.По схеме к БСК потходит 17 проводов.

Не путай людей! Половина из всего сказанного - неправда.

Если нужно описание установки БСК на М40, я могу написать.

2 Витя, Я сделал, чтоб работало всё, кроме масла, просто подключать к лягушке и к герконам головной оптики лень) Блин, надо Хохлу фотку скинуть блока этого, забыл опять...
------------ Сообщение склеено: 02 Июля 2010, 13:09:17 -------------

Решил , сниму все что нужно  а потом со временем можно и заморочится буит   пусть себе  лежит пока

Могу сказать, что надо снять. Поставить нетрудно.
------------ Сообщение склеено: 02 Июля 2010, 14:12:43 -------------

Victor I это у немцев ни как ни нае-ать датчик уровня масла,ну а мы то в РОССИИ.Ни зашто ни поверю что это ни реально.
Сообщение склеено: 29 Июня 2010, 20:24:21
Дет №-13.Это ни датчик уровня О.Ж?

Это датчик уровня ОЖ с М40, М42, М43, М44, М50.... 

Датчик масла не наи..ть...  у меня есть этот датчик, там устройство спецуёвоё - механика сплошная. Поплавок ходит по графитовому стержню, короче, так же, как и в топливном баке.можно поставить реле времени на сопротивление. как вариант.

2 Витя, Я сделал, чтоб работало всё, кроме масла, просто подключать к лягушке и к герконам головной оптики лень) Блин, надо Хохлу фотку скинуть блока этого, забыл опять...

Ну так сколько ты времени занимался этим секесом... И то не доделал.

Ну так сколько ты времени занимался этим секесом... И то не доделал.

Я просто сделал, на что желания хватило, а потом забил Мне важно было: задние фонари, ОЖ и омывайка.

2 Angel :
Если ты разобрался и все подключил, то мож подскажешь или покажешь как выглядит разъем для датчика уровня ОЖ? И сам корпус БСК разборный или нет? На вид он вроде заклеен, не охота сломать сдуру )
А вообще, вот в соседней теме я изложил суть проблемы, мож подскажешь что-то:
/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9NDU5MTguMDttc2c9OTQ2MTUw
Заранее спасибо

Разъём датчика ОЖ зависит от перехода.

Разъём датчика ОЖ зависит от перехода.

Да ладно! ничего подобного.

Да ладно! ничего подобного.

На первом переходе 2 плоских клеммы в плоском чёрном корпусе, на втором (на некоторых первопереходных) две круглых, в корпусе типо как на фарах и омывайке, только помоему меньше (не уверен).

ага, знач эт они и есть - два круглых, только у меня они не в орпусе, а отдельно друг от друга. Ну так а как открыть блок БСК, он на защелках каких-то или как?