Тема: Вопрос по ксенону?

Если две лампы с блоками бросить на один провод,могут ли возникнуть проблемы?Какие?Будут ли оба блока работать на одном проводе?

на одном точно не будут) нада + и массу))

по существу:

работать будт, но будет нагрузка увеличенная, может проводка поплавиться, это как со 100ватными лампами, если проводка от старости говно, то готовься перекладывать сгоревшую

можно через реле сделать с доп предом

Лампы фар должны стоять на двух разных предохранителях ,особенно ближний свет. По той простой причине,что в любое время может сгореть предохранитель и ты просто напросто ослепниш,и ни дай бог это случиться ночью и на скорости километров 100-130.

Идея состоит в том что я хочу поставить в противотуманки и задний ход .На скока я знаю что противотуманки висят на одном проводе и так же задний ход.Больше переживаю за задний ход,там же идут через лягушку.Как всем известно проводка у нас в машинах не блещет новизной.Просто когда я закинул два блока и две лампы ксенона на провод заднего хода то горел один ламп всего,но когда отключаешь тот ламп который горит то загорается другой.
  В чём трабл и как можно решить вопрос?
И скока идёт проводов на ПТФ от блока,получается что будет такой же косяк если там идёт один провод?
Сообщение склеено: 29 Июня 2010, 23:51:22
Кисенон же запретили ставить на ближний и дальний свет.

Ты псих? Нах задних слепить? Да и пока ксенон твой разгортися, ты уже передачу заднюю выключишь.

Кого я буду слепить?!В том то и дело что я пока с ума не сошёл чтоб по дорогам задом ездить!У меня во дворе не одна лампочка не работает(какой то снайпер с пневматикой седит в соседнем доме).Да и на даче забор лишний раз не снесу.
Сообщение склеено: 30 Июня 2010, 22:58:50

Ты псих? Нах задних слепить? Да и пока ксенон твой разгортися, ты уже передачу заднюю выключишь.

Темку прочитай,О своём душевном состоянии я не спрашиваю!!!Розжигаеться всё норм.

Ну значит ты полный овощь. Да а вооще ставь - тебе начешут рыло как-нибуть за это, и всё будет потом ОК!

Ну значит ты полный овощь. Да а вооще ставь - тебе начешут рыло как-нибуть за это, и всё будет потом ОК!

Приезжай попробуй.Слышь мозга....... свали из темы.Если не чего сказать по теме то сиди в курилке!Докажи что я овощь на деле.

А лучше свали из темы!!!

Гг, у меня тоже была идея воткнуть что-нибудь адское в ПТФ, но подумал - слишком жестко и затратно.

Я думаю, следует использовать реле. Но для начала измерь ток, который потребляют блоки в процессе запуска лампы. Там ведь мелкие лампы с меньшей мощностью или обычные?

Если ПТФ подключены как положено то там уже наверняка стоит реле так же как и на ближнем.А лампы как и все.На блоках не смотрел но мне кажеться что где нибудь написано.ПТФ тоже можно отрегулировать так что не кому мешать не будут и светить будут нормально.

"Там ведь мелкие лампы с меньшей мощностью или обычные?"
Сформулиру,а то что то я не догнал.

На блоках не смотрел но мне кажеться что где нибудь написано.ПТФ тоже можно отрегулировать так что не кому мешать не будут и светить будут нормально.

А! Ты про передние ПТФ, я думал - про задние, чтобы, значит, огорчать моргальщиков.
Штатные ПТФ будут слепить встречных довольно сильно, как ты их не регулируй. Имей это в виду.

"Там ведь мелкие лампы с меньшей мощностью или обычные?"
Сформулиру,а то что то я не догнал.

Вот тут, например, предлагают 15-ваттные лампы с цоколем таким же, как у ламп заднего хода. Ты такое ставишь? 15-ваттные лампы должны потреблять меньший ток, чем 35-ваттные (но не факт, что меньший ток они потребляют на старте).
/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5yZWFseGVub24ucnUvc3QxMjQuaHRtbA==

Я всё делал так же как и написанно,тока сверлил.И кисенон у меня обычный Н7 и длина лампы позволяет.Тока проблема в том что провод от лягушки идёт один и видимо не тянет две лампы,одну любую запросто.

И кисенон у меня обычный Н7 и длина лампы позволяет.

Уверен, что отражатель и стекло фонаря не расплавятся нахрен?

Уверен, что отражатель и стекло фонаря не расплавятся нахрен?

Его же не использую как ближний,больше переживаю за проводку.Надо прокладывать провод с большим сечением и через разгрузчную реле с предохранителем.Я думаю что должно быть норм.Пока эксперементирую на своём тазике,посмотрим.

Его же не использую как ближний,больше переживаю за проводку.Надо прокладывать провод с большим сечением и через разгрузчную реле с предохранителем.Я думаю что должно быть норм.Пока эксперементирую на своём тазике,посмотрим.

ореентируися по проводам автомобиля и по ватам,Например на одну лампу ближнего идёт провод с расщетом 55 ватт.лампа одного поворотника 21 ватт. одна лампа дальнего 60 ватт.габорит 5 ватт.бери ватты своих ксенонов и ставь провод.Если два ксенона на одном проводе значит ватты нужно суммировать.

Спасибо всем за ваши мнения и советы.Поставил ещё одно разгрузочное реле с предом и всё норм.,обе лампы работают безперебойно.Освещает на 5+++++ ^-^мне нра.Морочился на своей восемь,на бмв буду ставить биксенон .Шутка).
------------ Сообщение склеено: 06 Июля 2010, 20:47:40 -------------

Ты псих? Нах задних слепить? Да и пока ксенон твой разгортися, ты уже передачу заднюю выключишь.

Victor I В плане электрики я может и псих,т.к. люблю морочиться.