Тема: Залипла задняя передача

Случился такой трабл.Задняя передача залипла,ручка кпп ходит ходуном.Подскажите что делать.

Думаю кулису вырвало?

Может быть, смотреть надо.
Либо отстыковалась удлиннительная штанга от обоймы штока выбора передач, либо сама кулиса отстыковалась от этой штанги. Причина простая: слетела стопорная шайба.

Коробку снимать придётся для лечения?

Нет, снимать коробку передач не нужно, что б добраться до механизма переключения передач.
Это в случае, если проблема не в самой коробке передач.
А вот карданный вал скорее всего мешать тебе будет. Нужно будет его открутить от эластичной муфты и отвести немного в сторону.

Нет, снимать коробку передач не нужно, что б добраться до механизма переключения передач.
Это в случае, если проблема не в самой коробке передач.
А вот карданный вал скорее всего мешать тебе будет. Нужно будет его открутить от эластичной муфты и отвести немного в сторону.

кардан можно и не снимать. хоть и мешает но можно и так подлезть

ТА  и не  сильно  мешает!  15 минут  и   привыкнешь! мне  лично  кардан  очень  помог  для  снятия  П-образной  тяги!

Посмотрели кулису...Вот деталька,чел говорит она быть  должна п-образная,тоесть у меня отломалась одна стенка.Подтвердите если это так и если вдруг у кого есть фото этой детальки то было бы ваще куль.На схеме я так понимаю она под номером 3
------------ Сообщение склеено: 21 Июля 2010, 15:04:15 -------------
/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/YWN0aW9uPWRsYXR0YWNoO3RvcGljPTUzMzk1LjA7YXR0YWNoPTU1MjQ5O2ltYWdl

Да она сломана. Новая стоит недорого.
Фото:

и что из этого что она сломана - не выключается задняя передача?
ведь передачи включаются штоком выбора передач или как при чем здесь эта сломанная штуковина?

Ну если она полностью стояла на своём месте и не выпадала, то врятли она тут причём-то. А вот если она выпадала, то может быть баг.

Про шток то это понятно,Тему просто создал когда еще не выснили что к чему))Теперь ясно  что нужно просто заменить эту фиговину))
Всем спасибо!!

Про шток то это понятно,Тему просто создал когда еще не выснили что к чему))Теперь ясно  что нужно просто заменить эту фиговину))
Всем спасибо!!

а мне не понятно - по какой причине залипла передача?? изза этой сломанной фиговины, почему? и зачем ее менять если не изза нее? как вылечилось залипание?

причина в том,что я  не знал тогда что сломалось и просто  поднял панику!А  сломалась эта фиговинка когда включал заднюю,потом было её  не выключить,под машину залезли только через 2 дня после поломки!!

Еще вопрос,эта "фигня" подойдёт от м10 или м20??Просто искать и заказывать её нет времени,хотел б/у купить по газетным объявам.Или есть еще варианты?
Помогите новичку в ремонте!!))

а мне не понятно - по какой причине залипла передача?? изза этой сломанной фиговины, почему? и зачем ее менять если не изза нее? как вылечилось залипание?

Да не залипла она, а человек передачу включил и механизм переключенияф сломался, вот ручка  КПП и болтается.

именно

Да не залипла она, а человек передачу включил и механизм переключенияф сломался, вот ручка  КПП и болтается.

аа! допер! понятно...

от м10 или м20 подойдет фигня эта кто знает?

Да думаю они одинаковые на всех моторах, на которых кулиса крепится через алюминивую опору (с 85го года).

у меня таже проблема....

Ребят, кстати вопрос почти по теме, Когда рычаг выбора передач болтается из стороны в сторону на включенной передаче - это изношенные втулки кулисы, лечится понятно как....
Поставил короткоходную новую кулису с неубиваемыми втулками.  Естественно болтаться влево-вправо рычаг перестал, НО, сел к знакомому в машину - поторогал рычаг, у него обычная кулиса , но рычаг ходит еле еле и резко возвращается в центральное положение при отталкивании... Как мог объяснил( Для этого стоит поменять обоймы штока? Или это уже проблемы в самой КПП?

Хм, не понял? У тебя что-ли при движениях ручки вправо-влево она не возвращается назад в центральное положение?

нет, вот у меня если передача воткнута, то ручка влево-вправо не болтаетса.... и если толкнуть теперь ручку в сторону нейтрал, то она сама будто выпрыгивает из передачи в нейтраль.
у чела не так - он спрашивает, что в механизме за это отвечает или это особенности коробок?

Хм, ну знаю конструкцию КПП скажу что она и не должна выскакивать сразу и резко. По крайней мере если передача воткнута до конца. Всё-же должен быть ход между конечным положением передачи и местом где она выскакивать в нейтраль должна.

У меня когда задняя передача залипла и не выключалась, вскрытие показало- был навернут подшипник он маленький с обручальное кольцо.

Хм, ну знаю конструкцию КПП скажу что она и не должна выскакивать сразу и резко. По крайней мере если передача воткнута до конца. Всё-же должен быть ход между конечным положением передачи и местом где она выскакивать в нейтраль должна.

Блин... как же объяснить то.... Кароче) У меня рычаг КПП на нейтралке влево вправо болтается как гавно, а тот у Териона она как хер торчит, и чтоб ее сдвинуть надо приложить усилия)