Тема: Застучал мотор!!! ((( HELP! неожидал такого от BMW! (

Сегодня поставил ремень на место, натянул, решил отрегулировать клапана, далее тут:
https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,62124.0.html

После зимы решил поставить машину на ход. С движка снимал форсы, чистил их(5 из шести были заклиневшие и без теплоотводных шайб), регулировал клапана, выставил ремень(По метке КВ, штифтами на ТНВД и маховике). Прокрутил колено на два оборота, всё совпало.  Решил сегодня завести, но безрезультатно. Посадил заряженный аккум, сначала тишина, затем начали появляться вспышки, но так и не завелась... Ослабил гайки на форсах, сорярка идёт. На панели приборов спираль тухнет,зелёная лампа со стрелкой загорается очень редко.  Свечи не успел сегодня проверить. Думаю, на что грешить? Соляра в баке с прошлой осени...

если больше чем 2 свечи дохлые его очень сложно завести, даже если все по меткам стоит солярка древняя не бензин, должна завестись, моя стояла больше 6ти месяцев и завелась, ничего не чистил в топливной, правда течей было... от тормозов до тнвд, заменил кучу трубок, прокладок, сальники, фильтры, радиаторы, цилиндрики, сейчас осталось сменить воздушную трубу с турбины на впускной коллектор, старая вся в трещинах... единственное место, где не сухо, хотя вру, еще задние фонари протекают, не знаю где туда уплотнители новые найти новые или из чего сделать

Поменял свечи, разницы не заметил. Долго крутил, но безрезультатно. Только небольшой дымок выходил из глушака и патрубка впускного коллектора, после того как крутил. Жаль мультиметр дома забыл поэтому не проверил наличие напряжения на свечах. Кроме них на что ещё обратить внимание? Ремень ставил по выше написанному, штифты ставил везде, распред блокировал вот такой приспособой: https://www.e30club.ru/forum/index.php?action=dlattach;topic=74238.0;attach=104543;image
После установки ремня и его натяжки всё совпало после 2х оборотов колена. Что не так не пойму. Кстати трудно ли должен прокручиваться КВ? Такое ощущение что после установки ремня на место, стало крутиться легче, трещетка полдюймовая с куском трубы 50 см и без особых усилий крутится колено.

Где же вы, отзывчивые дизелисты?)))

явно что то со свечами, если вспышки и дымок из трубы идёт значит всё в поряде. Попробуй пустить с "быстрым стартом", это что то типа эфира в аэрозольном балоне.

а воздух из топливной системы удалил?

Тоже хотел предложить быстрый старт. Хотя дизель не бензин, и так должен завестись. Тем более на улице не холодно

Так и не завел... Быстрый старт вообще не изменил ситуацию. На свечах напряжение было, в обход бака подвешивал бутылку с солярой прямо к ТНВД, воздух из системы удалял. Короче говоря надоело, купил бензиновую е30. Если кому нужен м21 целиком или по запчастям, вэлкам!!!

Так и не завел... Быстрый старт вообще не изменил ситуацию. На свечах напряжение было, в обход бака подвешивал бутылку с солярой прямо к ТНВД, воздух из системы удалял. Короче говоря надоело, купил бензиновую е30. Если кому нужен м21 целиком или по запчастям, вэлкам!!!

Быстро сдался, я бы его победил

Так и не завел... Быстрый старт вообще не изменил ситуацию. На свечах напряжение было, в обход бака подвешивал бутылку с солярой прямо к ТНВД, воздух из системы удалял. Короче говоря надоело, купил бензиновую е30. Если кому нужен м21 целиком или по запчастям, вэлкам!!!

Тоже были проблемы с дизелем но от ниссана, долго бился не мог завести... Мне посоветовали дать ему понюхать бензинчику и о чудо он завёлся после 2 лет простоя)))

Быстро сдался, я бы его победил

Купил 325ix, тачка повеселей и полный привод лишним в провинции не бывает... Сори, но убитый дизель с гнилым кузовом сам определённо просился в забой...

привет ну как решил проблему?