Тема: Как не надо мыть двигатель))

Решил помыть на даче движок. Ну очень грязный, залезешь воду долить и уже испачкался. Купил средство. Побрызгал на теплом движке, подождал 10мин. Смыл водой. Открыл капот и оставил сушиться на ночь. Утром посмотрел, все сухо, чисто. Загляденье. Решил завести.
Это была первая ошибка.
Не заводиться, крутит и не заводиться.
Решил покрутить еще. Это была вторая ошибка.
Повернул ключ, в движке признаки жизни и-и-и раздался сильный взрыв. Дверь была открыта, поэтому меня оглушило. Посмотрел что там бахнуло, оказалось разорвало резонатор глушака. После этого понимая, что я опаздываю на работу решил заводить дальше. Завел. Звук стоял как от реактивного самолета. Выехал с участка, проехал метров двести и заглох. Пытаясь завестись посадил акум. Решил ехать на автобусе. Автобус отменили.
Тут первый раз включились мозги. Открыл крышку распред. зажигания и вытер еле заметную влагу на одном контакте. Поставил обратно. Завел с пол оборота. Поехал в сервис заварил глушак. Уши болят до сих пор. Минус 400 руб.  Вот Вам и помыл двигатель. Бензин скопился в резонаторе и рванул, когда появилась искра.
Мой опыт теперь говорит, если уж помыл движок, то после сушки обязательно надо открыть и просушить все "герметичные" коробочки.

Можно смеяться. Я не обижусь. rofl

Резонатор порвало, как тузик грелку.

Можно смеяться. Я не обижусь.

Предлагаю поменять название темы или выделить в отдельную: "Как порвать резонатор"!

A я тоже так делал, только на 2106
Правда не резонатор громыхнул, а глушитель розочкой раскрылся

Ну вы пиротехники блин!  shok aiaiai

Курс молодого моджахеда нах!!!! rofl

Вот хочу все подкапотное пр-во промыть. Не решил еще - на сервисе или самоу. Дорого, наверное.
А какие там "коробочки" просушить надо?
Подскажите, а то ведь весь глушак недавно поменял ))))

заводить надо сразу как помыл...

и больше не глушить

у меня 2 часа на солнце постояла и все ок. Наоборот заводить боялся выходит не зря
а если серьезно как и написал уже - закрыл тока катушку, предохранители. Остальное итак герметично закрыто все и флюр и круиз.

Решил помыть на даче движок. Ну очень грязный, залезешь воду долить и уже испачкался. Купил средство. Побрызгал на теплом движке, подождал 10мин. Смыл водой. Открыл капот и оставил сушиться на ночь. Утром посмотрел, все сухо, чисто. Загляденье. Решил завести.

Ты случайно не из ведра смывал?  shok Я когда у себя мыл, то Кёрхером смывал, быстро + еще гряз отшибет где балончик со средством не справится. Потом просто провода со свечей снял, чтоб просохли. Но блин, када обратно поставил два провода перепутал  rofl. После этого долго напрягал мозг пытаясь понять, чегойта я залил водой такого важного, что она не едет )))))

Парень рассказывал про похожий случай. Поставил он на 2108 фичу типа прогрев свечей. До пуска подается на все 4 свечи напряжение на несколько секунд, чтобы прогреть их, типа )))
Зимой, говорит, пошел заводить. Крутил-крутил - не завелась. Решил воспользоваться этой фигней. Ударной волной из глушака выбило фару стоящей сзади Вектре и пол-капота черные)))))

Парень рассказывал про похожий случай. Поставил он на 2108 фичу типа прогрев свечей. До пуска подается на все 4 свечи напряжение на несколько секунд, чтобы прогреть их, типа )))
Зимой, говорит, пошел заводить. Крутил-крутил - не завелась. Решил воспользоваться этой фигней. Ударной волной из глушака выбило фару стоящей сзади Вектре и пол-капота черные)))))

Вот сюрприз хозяину вектре )))

Ударной волной из глушака выбило фару стоящей сзади Вектре и пол-капота черные)))))

аффтар хорош, чуть пузо не порвал

Че то вы мутите мужики. Зачем эти приколы, когда можно заехать на мойку и спокойно все отмыть за 300 руб.
Я работал на мойке было дело, пару десятков двигателей помыл.
Кипятком с Кархера все отбил, средством облил покурил 5 мин, мочалочкой потер, еще раз кипятком смыл, продул воздухом свечи клеммки все, ну иногда крышку распределителя продуть приходилось.

И Полиролью пластик задуваешь, и все блестит !!!!!
А хозяит в это время в кафе кофе пьет, приходит открывает капот и ох**вает.




предупреждение за мат

ОТ ЧЕГО

накрывать нужно всю электрику

у меня знакомые на мойке работали, тоже двиги мыли, и так на мойке свои двиги мыли... не видел чтобы чтото накрывали... главное воздухом сжатым ВСЁ продуть.
на м20 было что после мойки троило... после полного газа и оборотов под 6ооо (вязкостная муфта была заблокирована шурупами ) пропеллером выдувало всё что надо и все становилось ОК!

с таким подходом и торпеду в салоне можно шлангом помыть под напором) сама жесть в мойке это давление воды

В мануале написано, что когда движок моешь, то нужно мешками закрыть генератор и ... точно не помню, но вроде что-то про зажигание.

Есть спец средства. Одним моешь, другим смываешь и воды не надо.