Тема: Странное поведение холостых оборотов

Обычные холостые - в районе 1000 (по приборке). Но если отжечь, то обороты повышаются до 1300-1400 (зависит от степени отжига). Потом постепенно (где-то часа 4) падают до обычных. В чем причина?

может это тахометр?

На слух тоже обороты выше становятся.

бензин...
т.е. его подаваемое количество повышается.
думаю в эту сторону копать надо

Тогда должна переливать. А свечи чистые и дыма нет. По-моему, беднит даже чуть-чуть.
Я думаю, дросс. заслонка приоткрыта. Какие еще мнения есть?
Сранно то, что они повышаются а потом спадают плавно

западает трос газа,
коврик наезжает на педаль,
РХХ дурит

Трос новый (старый порвался при первом отжиге на новом моторе))) )
С ковриком все ок.
Винт регулировки дросселя я не трогал, но снимал датчик дросс. заслонки.

Главный вопрос: как связаны хх и отжиг?

у тебя щас М1.3 ведь ?
мож там та устроено?

зы. пример у меня такой:
Соболь - мало тосола в системе когда хх тоже завышает, даже до 1800.
едешь, сдрасываешь "газ", а хх 1500..1800 стоят. топнешь по педали - упали до 800.900.
добавляю тосола до нормы - всё нормализуется.

М1.1, но сомневаюсь что это связано.
Хотя тосол на самом деле потихоньку уходит.

кстати на вазе уменя тоже самое происходит.
карбюратор...
едешь долго и быстро, потом хх повышенные стоят некоторое время

Может, я нечаянно себе карб поставил? )))))))))))))

пионеры ночью прикололись

Обычные холостые - в районе 1000 (по приборке). Но если отжечь, то обороты повышаются до 1300-1400 (зависит от степени отжига). Потом постепенно (где-то часа 4) падают до обычных. В чем причина?

во опрвых холостые снизь. во вторых это нормально. почему объяснять небуду, надоело. на сервисе любой КВАЛИФИЦИРОВАННЫЙ механик объяснит.

По сервисам предпочитаю не ездить, а тем более искать квалифицированного механика.
А вот причину такого поведения выслушаю с радостью, тк сколько по форуму ни ходил, ни разу не читал про это.

во опрвых холостые снизь. во вторых это нормально. почему объяснять небуду, надоело. на сервисе любой КВАЛИФИЦИРОВАННЫЙ механик объяснит.

Это ненормально.
В Проверь клапан ХХ и ДПДЗ на всякий случай

ДПДЗ на какой предмет проверять? Я сам перебирал верх мотора, в том числе и ДПДЗ.

Да и ещё напиши что за движок и прочее....
У тебя после отжига чтото клинит от нагрева. например "заслонка" расходомера.
Поэтому смесь богаче идёт

М20В27+бошка от М20В20 и впрыск весь от М20В25

Это ненормально.

обоснуй

а чего обосновывать? с какой это радости обороты ХХ должны вдруг быть повышены?
То есть у всех вокруг  машины работают неправильно, и на ХХ возвращяются назад, а тут нашлась одна единственная "правильная" машина....

Обычные холостые - в районе 1000 (по приборке). Но если отжечь, то обороты повышаются до 1300-1400 (зависит от степени отжига). Потом постепенно (где-то часа 4) падают до обычных. В чем причина?

Я бы советовал начать с проверки всех датчиков мозгов, в книге знаний, вроде есть параметры.

а чего обосновывать? с какой это радости обороты ХХ должны вдруг быть повышены?
То есть у всех вокруг  машины работают неправильно, и на ХХ возвращяются назад, а тут нашлась одна единственная "правильная" машина....

во первых ищем причины:
повышенный нагрев.
более эффективная работы свечей после повышенных оборотов (свечи сейчас самоочищающиеся)
нагар способствующий более долгому остывания двигателя.

а чего обосновывать? с какой это радости обороты ХХ должны вдруг быть повышены?
То есть у всех вокруг  машины работают неправильно, и на ХХ возвращяются назад, а тут нашлась одна единственная "правильная" машина....

во первых ищем причины:
повышенный нагрев.
более эффективная работы свечей после повышенных оборотов (свечи сейчас самоочищающиеся)
нагар способствующий более долгому остывания двигателя.

Ага, конечно.
4 часа остываем....
Читайте мануалы. При перегреве нет режима повышенного ХХ. Для этого есть вискомуфта.
Он есть только при прогреве, и то не у всех моделей. На М10 есть, на М40 - нет.
На М20 - не в курсе.

У меня на М20 нет и не было до переделки.

вот поэтому и нехочу спорить...
ты мне неможешь ответить и приводишь в док-ва чушь.... при чем сдесь вообще вискомуфта???
при чем здесь режим повышенных ХХ? что это вообще такое. почитай в умной книге, про которую ты мне написал, про прогрев и почему там холостые повышены...

я привел причины повышенных оборотов, ты неможешь их связать и сделать вывод. о чем мне с тобой спорить?