Тема: эластичная муфта и шток выбора передач

сижу под машиной, помогите!
1. как снять стопорную пружинную фтулку на штоке передач. которая цылиндр штока держит - при помощи чего и каким образом (разрез пока не нашел)?
2. держу муфту в руках - на вид она живенькая, но если вставить отвертку в отверстие и повернуть наизгиб то показываются мелкие трешинки вокрух втулок... причем та сторона что к коробке больше потерта, чем та что смотрит назад... вроде она довольна симметрична.
если считать, что менять ее я не буду, можно ли-нужноли повернуть ее задом наперед, чтобы новые усилия ее изнашивающие приходились на более свежие ее части ??
спс
------------ Сообщение склеено: 19 Июля 2010, 09:17:40 -------------

3. и еще один вопрос - одна из гаек на муфте не хотела откручиваться. еле открутил - можно взять обычную новую гайку или они там какие особенные?
------------ Сообщение склеено: 19 Июля 2010, 10:20:29 -------------
перечитал советы Хола о стопорном кольце штока - вроде стало понятно, пойду пробовать
------------ Сообщение склеено: 19 Июля 2010, 12:36:55 -------------

проблему 1 поборол.
 кто что может сказать про 2 и 3?
------------ Сообщение склеено: 19 Июля 2010, 16:18:40 -------------

видимо, сегодня помощники что на форуме ф отпусках
нужно ли заодно смазать подвесной?
кардан драить стоит? ато койгде грязькой покрыт

То что муфта на изгиб немного в трещинках - не страшно.
Болты там хитрые, в строймагазе такие не купишь. Я в своё время потерял 2 болта - подобрал от какого-то мерса такие-же.
Так что если все болты в руках - по резьбе соответствующей леркой пройдись и ставь назад.

Грязь на дисбаланс кардана не особо сказывает - но если сильно хочется - дерани карщёткой.
Насчёт смазки подвесного - совсем встал в ступор. Пару раз вертел в руках - там и мазать-то особо нечего. Не воет - ставь назад и голову не забивай.

спасибо за ответ. так и сделал - все собрал назад.
подвесной - думал может стоит взять шприц и влить ему внутрь маслица, но трогать не стал

По поводу гаек, что крепят эластичную муфту.
Применяются самоконтрящиеся гайки, причём обжатый накатанный поясок на конце. Можно заменить на самоконтрящиеся, что имеют капроновое кольцо в торце, но такие нельзя применять при высоких нагрузках. На свой страх и риск как говориться.

По поводу гаек, что крепят эластичную муфту.
Применяются самоконтрящиеся гайки, причём обжатый накатанный поясок на конце.

да, я заметил что они самоконтрящиеся...
оччень туго раскручивать пришлось.... когда закручивал назад - тоже с большой силой постарался их зажать.
может через какоето время стоит их проконтролировать?