Тема: Не заводится после разборки-сборки.

На днях снимал впускной коллектор с форсунками, с целью чистки. Почистил, сегодня собрал, и... Он не завелся. Крутится бодро но не заводится. Сняли свечи - сухие, проверили, искра есть. Есть предположение, что до форсунок не доходит сигнал, но там ведь всего 1 провод, который хорошо посажен на место. В чем может быть дело?..

хм. какой один провод?
что еще снимали-трогали вкроме впуска и рампы?
------------ Сообщение склеено: 21 Июля 2010, 09:30:22 -------------
смотрим - контакт дпкв, реле бензонасоса, главное реле, клеммы на каждую форсунку (ктото говорил, что на них можно подключить лампочки и увиедть откврываютса ли они - приходит ли сигнал на открытие - когда стартером крутишь)
------------ Сообщение склеено: 21 Июля 2010, 12:33:01 -------------
еще посмотри подключил ли обратно дпдз и рхх - т.к. без них воздуха не будет для завестись...
попробуй завестись со слегка нажатым газом - чтонить меняется?

Вчера снял обратно коллектор, рампу, не скажу по какому признаку, но форсунки точно не открывались, так же в отверстия в голове для форсунок опускал палочку - сухоя, значит топлива не было. Сегодня ждал друга, на 30, ибо мой акк сел, а без акка форсунки не проверить, и тут меня осенило... "Провод", идущий от рампы, я втыкал в место посадки на коллекторе...
P.S. Надеюсь после этого сообщения не буду изгнан из клуба) Позор на мою юную голову))

x-500 спасибо в любом случае за советы))

И да, сегодня акк не нашел, завтра буду пробовать завестись, но уже не сомневаюсь в "успехе".

и тут меня осенило... "Провод", идущий от рампы, я втыкал в место посадки на коллекторе...

это что за такое - можешь подробнее?

Ну от рампы идет провод, на коллекторе есть разьем, под точно такой же провод, вот и  спутал... Он находится прямо под дросельной заслонкой, там датчик, и в нем разьем) Я не знаю как еще объяснить))

т.е. ты подключил топливную рампу к ДПДЗ и наоборот?

Точно) Рампу к ДПДЗ, а датчики, что идут к рампе и к ДПДЗ соединил между собой)) И только потом, рассуждая, как же сигнал передается к форсункам, понял, что передаваться таким путем он не может в принципе...
Разбирал коллектор в первый раз, и собирал соответственно, но не думал, что так могу ошибиться...