Автор Тема: Тут мы будем флудить =) (Прочитано 198022 раз)

Ну может вам настолько замученные авто попадаются, кучу бабала не в одну из своих тридчаток я не вкинул, но в обоих уверен и езжу и по России и на Украину - и уверен доедут хоть куда. Движки у них надежные, подвеска - неубиваемая, электрику - не так уж и сложно восстановить проблемные места, Кузов заварить тоже не проблема, если корозия не локальна. Конечно нехватает ГУРа, салона с багажником, раздельно климата, но это нормально для авто С класса. Из этого сигмента она оправдывает свои 100-150 тыщь с головой. Да е36 лучше - современнее, но экземпляры - коротые я бы купил по цене от 250 и больше, только опять тотже класс, также мало места, и раздельный климат надо поискать. Но и цена в 2 раза!
Я говна про е30 сказать не могу!!!

Цитата: Maxi82 от 10 Февраля 2013, 02:05:49

ху*ню Вы господа несёте!
е30 не будет куском говна только тогда когда Вы её востановите по принципу раритета, с заменой всех узлов и частей на новые! а не по принципу сломалось заменил ) Тогда е30 будет радовать и ездить без траблов! Но многие ли готовы тут ввалить около 500.000р. в е30? )))))))) НЕТ! По этому е30 это кусок говна!

я вот пошел по этому принципу ))))))))))) сразу ввалил около 300 000, потом еще по чуть чуть )))))))))) и лето катался без головняков, осенья поставил, и зимой переделал полностью салон , еще на 20 000 ))))))))))))))))) но знаю что нет пределу совершенству и передлека е 30 ограничена лишь вашими финансовыми возможностями)))))))))))

Цитата: Gari Poter от 10 Февраля 2013, 03:05:35

В е30 после покупки надо менять все резиновые и резинометалические детали ! От маслосъемных колпачков до гумиков. Это сильно омолодит авто, только вот колличество времени на это потребуется....

все верно говоришь, я решил эту проблему кардинально, начала собирать ее с голого кузова , то есть к кузову покупал донора из- за документов а не из- за запчастей а большинство изнашивающися деталей попоменя на новые

Цитата: semmik от 10 Февраля 2013, 10:40:17

Ну может вам настолько замученные авто попадаются, кучу бабала не в одну из своих тридчаток я не вкинул, но в обоих уверен и езжу и по России и на Украину - и уверен доедут хоть куда. Движки у них надежные, подвеска - неубиваемая, электрику - не так уж и сложно восстановить проблемные места, Кузов заварить тоже не проблема, если корозия не локальна. Конечно нехватает ГУРа, салона с багажником, раздельно климата, но это нормально для авто С класса. Из этого сигмента она оправдывает свои 100-150 тыщь с головой. Да е36 лучше - современнее, но экземпляры - коротые я бы купил по цене от 250 и больше, только опять тотже класс, также мало места, и раздельный климат надо поискать. Но и цена в 2 раза!
Я говна про е30 сказать не могу!!!

мне кажется за 150 000 продать обычную е30 не реально и даже за 100 ее не купят, потому что большинство людей покупающих это авто считают каждую копейку ...................и им лишь бы она ездила, а остальное они сами сделают, доколхозят и т.д )))))))))))))

Цитата: semmik от 10 Февраля 2013, 10:40:17

Ну может вам настолько замученные авто попадаются, кучу бабла не в одну из своих тридчаток я не вкинул, но в обоих уверен и езжу

согласен, есть как бы нормальные экземпляры е30... которые можно купить у хозяина который поддерживал и следил за нормальной работоспособностью.
будет такая е30 передвигаться и возить жопу... Но стоит на ней вжарить нормально и обязательно чего-нить развалится, застучит, залюфтит, засопит и т.д. )
Вот помню Игорь, собрал свою... ездил и радовался! всё работало нормально... Пару раз в БК вжарил и пипец, повылазило сразу говна )))
Как жоповоз можно купить достойную... и нормально передвигаться, но не более! Так что е30 в большенстве случаев Кусок говна! )

Цитата: Maxi82 от 10 Февраля 2013, 02:05:49

ху*ню Вы господа несёте!
е30 не будет куском говна только тогда когда Вы её востановите по принципу раритета, с заменой всех узлов и частей на новые! а не по принципу сломалось заменил ) Тогда е30 будет радовать и ездить без траблов! Но многие ли готовы тут ввалить около 500.000р. в е30? )))))))) НЕТ! По этому е30 это кусок говна!

а х....ле вы тогда их покупаете если заведомо знаете, что придется вкладывать не один сотен? Купили бы какую нибудь новую дрочь за 300+ тыщ и радовались.

А вы как в том нуждике "ежики плакали, кололись, но продолжали жрать кактус"

Цитата: Maxi82 от 10 Февраля 2013, 11:05:58

согласен, есть как бы нормальные экземпляры е30... которые можно купить у хозяина который поддерживал и следил за нормальной работоспособностью.
будет такая е30 передвигаться и возить жопу... Но стоит на ней вжарить нормально и обязательно чего-нить развалится, застучит, залюфтит, засопит и т.д. )
Вот помню Игорь, собрал свою... ездил и радовался! всё работало нормально... Пару раз в БК вжарил и пипец, повылазило сразу говна )))
Как жоповоз можно купить достойную... и нормально передвигаться, но не более! Так что е30 в большенстве случаев Кусок говна! )

а если тачка нужна для того чтобы вжарить, и гоняться то такие траты как 300 - 500 тыщь это еще мелочи, автоспорт это не для бедняков, а кольцо боком пройти зимой и на моих дохликах можно))))

Я думаю что просто надо ремонтировать авто нее в последний момент - когда стук вышел наружу, или чтото отвалилось или заклинило - а заранее. Вот вчера три привода перебрал с другом, два на его авто и один правый на машине жены, салиники редуктора ей заменили, передний сальник коленвала. Просто иногда заезжаю на яму и все проверяю, нет ли течи, нет ли микротрещен на пыльниках, никогда не жду пока в пыльнике будет дыра. И все норм, авто само не разваливается.

Цитата: semmik от 10 Февраля 2013, 10:40:17

Ну может вам настолько замученные авто попадаются, кучу бабала не в одну из своих тридчаток я не вкинул, но в обоих уверен и езжу и по России и на Украину - и уверен доедут хоть куда. Движки у них надежные, подвеска - неубиваемая, электрику - не так уж и сложно восстановить проблемные места, Кузов заварить тоже не проблема, если корозия не локальна. Конечно нехватает ГУРа, салона с багажником, раздельно климата, но это нормально для авто С класса. Из этого сигмента она оправдывает свои 100-150 тыщь с головой. Да е36 лучше - современнее, но экземпляры - коротые я бы купил по цене от 250 и больше, только опять тотже класс, также мало места, и раздельный климат надо поискать. Но и цена в 2 раза!
Я говна про е30 сказать не могу!!!

полностью согласен! у меня с езо была одна проблема - кузов, и то, ему до меня в мск досталось за 10 лет! а был бы живой кузов - был бы идеальный авто!

Игорьку тож с кузовом не повезло, а так я был в шоке когда видел как он каждую мелочь чистил, красил и перебирал в самом начале владения машиной. Ну к конечно к концу восстановления энтузиазм спал, как и у многих кто восстанавливает машину капитально

еЗО говно говорят те, у кого нехватает денег на ее содержание.

Цитата: semmik от 10 Февраля 2013, 11:35:32

а если тачка нужна для того чтобы вжарить, и гоняться то такие траты как 300 - 500 тыщь это еще мелочи, автоспорт это не для бедняков, а кольцо боком пройти зимой и на моих дохликах можно))))

беспорно)))))))