Тема: Едет с 1000 до 4000 оборотов, м42.

так у тебя шестерни отвечают з аположение распредвала, раз у тебя не по меткам то и фазы на валах не совпадают, или я не прав?

нет, шестерни разрезные... В противном случае, я бы уже давно всё собрал с Витей. Шестерня имеет ход на валу 45 градусов.

Angel, Ну так бы сразу и написал  Было/стало, рой распреды, наверняка они!

фазы стоят нормально, выставлял по штангенциркулю. На выхах выставлю шестерни и опишу.

Было\стало - ничего не поменялось. вот что странно.

значит он не работал!

Датчик рабочий сам по себе. Ладно, я сначала шестерни подстрою, а потом буду описывать дальше.

Кстати, сегодня утром сел - едет офигенно! Крутится до 7к (попробовал один раз). Только прогрелся до 12:00 часов и всё... по-прежнему не едет.

где то была тема у м40 такие же симптомы 1 в 1 ,  причём тема не старая, буквально в начале этой недели обсуждали

ага, соседняя тема. Там проблема так и не решилась. По М40-то понятно, куда копать, там всё просто и никаких настроек нет.

Думается мне, что у меня проблем несколько: угол зажигания и топливо.

Кто подскажет, как выставить метки разрезных шестерен на М42?

Ты же мне уже картинку паказал как шестерни стоять должны! Там чётко всё видно и понятно.
Но мне всё-же странно что оно вообще заводится, при таких траблах. Хотя я и говорил что оно заведётся! ))

Заводится-заводится и даже ездит) Картинка кортинкой, там один зубец лево/право и моща гуляет по оборотам.

На картинке чётко показано, что шестерни должны стоять паралельно крышке, штивтом в левый нижний угол. Так и ставь.

Вить, у тебя книга есть, она такая же, как у меня? Если нет, посмотри там, плз, как их ставить...

У меня 2 книги.
------------ Сообщение склеено: 06 Августа 2010, 13:55:56 -------------
Посмотрел - в одной книжке вообще ничего не написано про M42, а вторая как у тебя - там ничего толком не понятно, но по картинке всё так как на той схеме. Тоесть ориентируй прорези в шестернях относительно ГБЦ как на картинке и штивт так-же.

лан, завтра на даче поковыряю...

Давай! А в понедельник я к тебе приду, и если не правильно поставишь, то наваляю! ))

Сегодня попробовал нажать на педальку не прогревая полностью мотор - рванула до 80км/час на второй, я даже опомниться не успел. Правда, было пара провалов(тупила). Ощущение, что насос не справляется. Давление-то он качает, а производительности не хватает. Т.е. на холодную (чуток вышла стрелка с синей зоны) он едет норм, после 4000 оборотов ощущение, что баласт сбросили. 1-2 передача и уже 80 в отсечке. Как только мотор прогрелся до 11 часов, туплений при разгоне стало больше, а на 12-ти часах больше 4000 оборотов не крутит. Т.е. тупит при открытии второго дросселя.