Тема: Проблема с погружным бензонасосом.

так второй трубочки типа обратки там быть не должно? типа обратки? может мне поэтому сказали что насосы разные?

должно быть две трубке на той картинке что ты показал.
а вот на самом насосе у тебя все правильно - одна дырка(трубка) снизу это всас, и одна сверху между контактами - это подача. НИЧЕГО БОЛЬШЕ БЫТЬ НЕ ДОЛЖНО!
обратка - это трубка на крышке к которой подводится шланг от двигателя, и избыток неиспользованного бензина просто сливается обратно в бак в районе насоса - трубка обратки в баке никчему не подключена просто сливает, еще эта трубка служит каркасом крепления всего навесново к ней.
разберешь-увидишь.

на водительской, самое интересное, что на пассажирсокй передней поменял - там расстояние от сидухи до тунеля больше - рука нормально пролазит

ты наверное маленького роста? - у тебя сидуха придвинута вперед и лифтом поднята вверх.
нажимаешь рычажок (что откидывает спинку) вниз и сидушку поднимаешь опускаешь - лифт
поднимаешь рычажок спереди внизу сидушки вверх и по полозьям сидуха двигается вперед-назад

посмотри как у тебя пассажирская стоит - так же поставь и водительскую тогда рука влезет

это уже в другую тему...) лифт сидухи сломался пару недель назад, и замер в нижнем положении. рост 175, но люблю сидеть на полу
------------ Сообщение склеено: 04 Августа 2010, 20:44:58 -------------
итак, был сегодня на станции (другой)... оказалось, что бензонасос у меня совсем не жигулевский, а оригинал стоит и даже сеточка родная стоит... но... свистел насос из-за умельцев, которые влепили какой-то левый резиной шланг, который разъело, а его остатками засрало всю сетку... сетку прочистили, насос перестал гудеть, а машина начала летать... а тот б/у, который я хотел поставить (тоже, кстати, оригинал бмв) оказался каким-то левым - он в два раза больше моего, предположительно с 36-го или 34-го кузова... вот такие пироги....