собственно я вчера был обманут свежепоставленным БК, который уверял меня что в баке еще 8 литров горючки плещется а на деле там было сухо. неприятно.
соответственно встал вопрос - кто виноват, датчик уровня топлива с которого идет сигнал или сам комп?
если это комп то есть ли какая-нибудь возможность его откалибровать? и для чего нужна крутилка на задней части этого самого компа?