Тема: Обкатка мотора. Вопросы.

подскажите пожалуйста!
Сегодня забираю машину с сервиса.
Какие рекомендации есть по обкатке двигателя после небольшого ремонта?

Максимальная скорость не более...?
В течении периода...?
Не раскручивать двигатель выше ... оборотов?
Замена масла и фильтра после пробега ...км.?

Может ещё какие нибудь ньюансы есть, с учётом замены:
-вкладыши шатунные стд.
-кольца поршневые стд.
-водяная помпа
-сальники клапанов
-направляющие клапанов
-прокладки: головки блока, клапанной крышки, поддона, впускных и выпускных коллекторов

Заранее благодарен за Ваши комментарии!

не крути мотор вше 3000, в течение 2000 км.... а ещё хуже не давай большой нагрузки... (по типу тянуть кого то... или буксовать)... замена масла после 2000 пробега

Ну вот! И с первого комента начинаются противоречия...
На сервисе сказали что замена масла и фильтра через 1000 пробега и не крутить больше 2500об.

Да просто не нагружать мотор.
Не перекручивать и не недокручивать.
Масло можно и на 1000 и на 2000 поменять, потом на 10 000. С фильтром все три раза само собой.

Сегодня мою после ремонта двигателя будут заводить...
.... ёщё предстоит самое грустное - расчёт за ремонт)

.......  замены:
-вкладыши шатунные стд.
-кольца поршневые стд.
-водяная помпа
-сальники клапанов
-направляющие клапанов
-прокладки: головки блока, клапанной крышки, поддона, впускных и выпускных коллекторов

Дима, расскажи во сколько все это счастье обошлось, еси канешно не секрет?
Запчасти - .....   (з/п я понимаю новые?! где брал?)
Работа - ......

да, не секрет.
Приготовлю список - выложу.

да, не секрет.
Приготовлю список - выложу.

ок, ждемс.

Итак, мной куплено к автомобилю BMW 320i E30 touring (M20B20)

-11121722725 прокладка головки блока 1x15,5e GOETZE
-11121730229 прокладка клапанной крышки 1x8,5e GOETZE
-11131730234 прокладка поддона 1x5.8E GOETZE
-11251714846 кольца поршневые 6x9e GOETZE
-11519070759 водяная помпа 1x38e SKF
-11349059172 сальники клапанов 12x0,60e CORTECO
-11241284850+11241284849 к-кт. шатунных вкладышей стд. 1x27e KOLBENSHMIDT
-11611726010 прокладка впускного коллектора 4x1,8e goetze
-11611726012 прокладка впускного коллектора двойная 1x3,5e goetze
-11761711717 прокладка выпускного коллектора 2x1,5e bosal
-11531722692 прокладка корпуса термостата 1x1,5e goetze
-? направляющие клапанов - 12x4,5e elring
-11141275466 сальник передний коленвала 48x56x10 1x6,5e elring
-11142249533 сальник задний коленвала 90x110x12 1x25e elring
-11121285609 сальник распредвала 38x50x7 1x6,3e elring
-11621716870 шпилька коллектора выпускного M10x40-1x2e BF
-11311713361 ремень ГРМ 127z 1x16e conti
-11311711153 натяжной ролик 1x17,5e INA
-21211223097 диск сцепления  1x38e sachs
-21517521471 выжимной подшипник 1x18,5e sachs

Итого 355 евро - запчасти.

+проверка головки блока на трещины - 70грн.
+шлифовка головки блока - 100 гривен
+масло/фильтр
+антифриз
+работа

Честно говоря, было бы значительно лучше и нагляднее что почем, а не общую сумму.
Хотя бы без прокладок.
Спасибо

Ничего не понял?! выложил всё по порядку, с ценами в Евро на каждую позицию.
Читать не умеем?

Спасибо, очень познавательно.
А сколько за работу заплатил?

ещё не посчитали...
------------ Сообщение склеено: 14 Августа 2010, 11:48:30 -------------
Я уже в строю!
За всё про всё, антифриз+фильтр/масло+работа
заплатил 2000 гривен.

вполне реально и зачетно! поздравляем!

Спасибо! Только теперь мучительно долгие 1000км прийдётся поездить не больше 70ти....

просто за город не выезжай, и не будет желания
в принципе 3к обротов на четвертой - это даже чуть больше 80 даж на редукторе 4.1
ток фиг его знает как наездить по городу 1000

легко! В день бывает по 150 накручиваю...

Я когда собрал мотор обкатку так проходил. После 500км замена масла и после 2000км замена. Первые 200-300км крутил до 2000об, потом до 3000об. Не стоит ехать продолжительное время в диапазоне оборотов 1000-1500,я пытался вообще избегать токого.

60 км - полёт нормальный!

Читать не умеем?

Пардон. Да, действительно.
*Ушел учиться читать

мучительно долгие 1000км прийдётся поездить

В день бывает по 150 накручиваю...

200 км. Полёт нормальный.