Тема: Как открутить болт крепления шестерни приводной на коленвале м20?

Мотор м20, как открутить болт коленвала? В книге написано там 400 килограмм усилие надо. За что держать колено? Блок не могу доразобрать из-за этой хрени...

я выкладывал фото приспособы.... щас поищу
------------ Сообщение склеено: 06 Сентября 2010, 13:27:48 -------------
нашел

ага, спасибо, прийдется сделать. Такое фото у меня и в книге было. Еще говорят в торце блока под стартером есть отверстие для фиксации маховика в вмт 1 цилиндра. Думаю надо туда шкворень всунуть и попробовать.

ни в коем случае!!!!!... нельзя мотор фиксировать на маховике если откручиваешь этот болт... шпонку сорвешь на ура... и если не при откручивани то при закручивании - точно....только такой приспособой.... либо привари монтировку к демпферу крутильных колебаний джетовскому.... стоит .... баксов 15.. зато будет приспособа

привари монтировку к демпферу крутильных колебаний джетовскому.... стоит .... баксов 15.. зато будет приспособа

Ага, мне такой откручивали (+2 трубы ) - открутилось совсем без матов. Только ремень надо снимать уже после ослабления этого болта (если ГБЦ не снята).

Надо себе тоже такую приспособу сделать. Только сварочного аппарата у меня нету, а есть только дрель и болгарка..

На стоячем двиге можно на передаче с нажатым тормозом открутить. На снятом тупо ставишь деревяшку, например рукоятку молотка под противовесы коленвала.

... и срываешь шпонку

Сорвать шпонку нужно постаратся, да и усилие далеко не всё идёт на шестерню - большая часть усилия идут на коленвал сам.

попался один раз мне такой двиг... пока допер что с ним чуть с ума не сошел....

скажем так... есть вещи, которые делают не по мануалу..... и нормально.... так вот...эту вещь, надо делать так как на фото.... без вариантов.... хотя каждый  решает сам, как делать свое авто...

Ну у меня он вообще открутился когда пытались открутить сцепу! )) Так что спорить не буду.

На стоячем двиге можно на передаче с нажатым тормозом открутить.

Ты так пробовал делать? Я вчера откручивал аналогичный болт на жигулях, блокируя двигатель передачей и тормозами. Полоборота коленвал крутился вместе с болтом, как взводящаяся пружина, а потом я побоялся получить по морде трубой и прекратил эту затею. Может быть, я зря включил первую передачу и вообще делал все неправильно, но повторять этот эксперимент мне расхотелось.

Ну я не откручивал, я закручивал его так... Нормально всё. Конце концов гайки ШРУСов откручиваются с неменьшим моментом и тормоза вполне держат.