Тема: Поршни от ваза=)...ковка

А какие основные параметры поршня нужно учитывать, ставя не заводские поршни?

Вопрос в силе...

Размеры, я думаю.))))) Диаметр цилиндра, диаметр пальца, компрессионная высота. Еще смещение пальца.

компрессионная высота. Еще смещение пальца.

Это как-бы одно и то-же

Компрессионная высота - это от центра пальца до верха, где стоят кольца??

Это от центра пальца, до верхнего края

Езжу на работу на ваз 2105, 2 литра. соответственно кроме колена поршни кованные 84мм зеленоградские (литья не подобрать такой высоты). грохота нет, кстати на холодную особого. Тепловой зазор 0.1(десятка). Из главных минусов - достаточно большой расход масла. Мотор кручу до 7500 (по гарфику замера ММ на 6800), поэтому жрет сильно масло. Пробег низа уже 20000. менялись только кольца профилактически когда выдуло прокладку.

я 7 соток делал на зеленоградские поршня тоже нече не гремит и даже не ест масло...


------------ Сообщение склеено: 30 Сентября 2010, 21:22:41 -------------

Езжу на работу на ваз 2105, 2 литра. соответственно кроме колена поршни кованные 84мм зеленоградские (литья не подобрать такой высоты). грохота нет, кстати на холодную особого. Тепловой зазор 0.1(десятка). Из главных минусов - достаточно большой расход масла. Мотор кручу до 7500 (по гарфику замера ММ на 6800), поэтому жрет сильно масло. Пробег низа уже 20000. менялись только кольца профилактически когда выдуло прокладку.

а у тебя турбо? не красная пятерка?

я 7 соток делал на зеленоградские поршня тоже нече не гремит и даже не ест масло...


------------ Сообщение склеено: 30 Сентября 2010, 20:22:41 -------------
а у тебя турбо? не красная пятерка?

Нет, 2 литра на дросселях. Турбо на 82-м литье 21213 стоит в гараже уже давно - нет денег на перекраску. Согласен со всеми - ковка это обходная технология, когда либо нет денег на грамотное литье, либо очень дорого его на заказ изготовить, либо уже реально очень большое давление в КС. в гражданке от него одни минусы и никаких плюсов. ах да, кованные поршни почти не изнашиваются))) зато изнашивается горшок. Если есть возможность взять шатун подлинее, посмотрите поршни от VAG 82.5, они охрененные по качеству и очень хорошие кольца к ним есть

Собирал М50 на зеленоградских поршнях,кольца мале.
Пробег около 27тыш,дальше машину продал.
Товаришь накатал за год еще 18,проблем с поршневой и мотором никаких!!!!
Масло (only MOBIL 1 Ralli formula 5W50) литр от замены до замены в 8-9тыш