Тема: не можем настроить холостой ход.

Всем доброго времени. Вобщем, немного не в тему, но может быть кто-то знает,или подскажет:
Машина Е28, мотор М30В25, L-Jet. Началось все с того, что хозяин ее газировал, ездил ездил, и у него начались проблемы с инжектором. Сначала просто не могла ехать на бензине, еле держала обороты. Потом я спаял ему новую плату на расходомер воздуха и установил. Теперь никак не можем настроить холостой ход. Он либо прыгает от 600 до 1400, то держит 1200. Если завинчивать винт регулировки холостого хода, то машина потом неспеша сама начинает сбрасывать обороты до 900, затем ниже, и в конце концов глохнет.
Один раз вроде бы поймали момент не слишком высокого ХХ, но при этом стрелка тахометра то прыгает вверх - вниз оборотов на 100. но работает только на газу, на бензине вообще отказывается работать. Есть парочка недостающих дачтиков, которые  не влияют на ХХ никоим образом. Подсосов вроде бы нигде нет. Заводится очень плохо, что на холодную, что на горячую.

Что можно еще придумать? Может быть вообще стоит всю топливную систему перелопатить? Кто как думает?

Как поставили газ?
Что на "недостающие датчики"?

датчики: один на опережение зажигания стоит, как у нас клапан 2/3 пути, второй термовыключатель, при 70 градусах цепь через себя разрывает. но они на это никак не влияют, дело в чем-то другом.

датчики: один на опережение зажигания стоит, как у нас клапан 2/3 пути, второй термовыключатель, при 70 градусах цепь через себя разрывает. но они на это никак не влияют, дело в чем-то другом.

А зачем он цепь через себя разрывает?

как я понимаю, чтоб двиг не грелся больше. У меня на машине такой же датчик стоит, когда мотор нагреется, то он отключается, а если замкнуть его, то холостые уже будут 1100.