Тема: Герметик системы охлаждения!

всем привет) кто нибудь использовал герметик системы охлаждения,который заливается в систему охлаждения???
где то капает,заезжал на эстакаду,капает,не могу понять откуде,уже два раза кипел из за этого!!!
скажите стоит использовать этот герметик?? или это лажа все???

где то капает,заезжал на эстакаду,капает,не могу понять откуде,уже два раза кипел из за этого!!!

Надо искать, где капает. Если у тебя лопнул шланг, то когда он лопнет окончательно, выльется все и сразу. А вот герметик из радиаторов вытащить уже не получится.
Как связано подкапывание и закипание? Или капает настолько сильно, что ничего не остается?

закипание и подкапывание связано,просто уровень в бачке упадет,хватает воздух и пробочка)))) капает не сильно)))
хочеш сказать этот герметик забьет радиатор

Хоть скажи с какой стороны двигателя капает.

Предположу вероятное:
Патрубок что идет с блока, в районе 6 цилиндра под впускным коллектором, если на блоке влажно то меняй его срочно.

нет,в районе радиатора, между радиатором и двиглом!!

Надо проверить все патрубки на герметичность протянуть их. Не вздумай заливать эту гадость, забьёт всю систему охлаждения,а где капало так и будет капать.

может тогда из под помпы? или сама помпа течет

двиг какой?

огромное множество случаев и в том числе из личного опыта - СПАСТИСЬ ЧУДОМ . Насчет того что засрется система с радиатором или нет неважно , главное что ни мне и никаму это еще не помогло ! А так надеешся )))

закипание и подкапывание связано,просто уровень в бачке упадет,хватает воздух и пробочка)))) капает не сильно)))
хочеш сказать этот герметик забьет радиатор

Откуда он хавает воздух? Система должна быть герметична, при чем тут уровень в бачке?

а мне на 2 тачках помогало, на хонде радиатор чутка по краям мокрый был и на м40 капало чутка, хонда пережила , а вот на м40 радиатору писец настал, я его потом разбирал чистить пытался, все соты этим гавном забиты были, так что не стоит этого делать

и это называется помогало ?!

ну я ж говорю на хонде да.. а вот с м40 косячок вышел...

Ну как дела продвигаются, нашел теч?

двиг М20В20)) система должна быть герметична эт понятно,вчера вот например пробку поймал,просто во время не долил охлаждайку и все))) а до этого доливал как меньше минимума и не каких пробок не было)))

при езде двиг сильно греется, при работе патрубки легко сжимаются?

нормально,да не сильно греется,когда же в пробках стою не кипит)))

а кипел когда? высоко поднималась?

вчера открыл копот,открутил крышку на расширителе,чрез край выткло не много,грам 300 визуально)) открутил штуцер,который на корпусе термостата,воздух вышел,а охлаждайка не пошла....

ты может когда кипел прогорела прокладка под головой и газы выбивают антифрис? на заведеный  двиг попробуй рукой патрубок продовить какое будет давление?

Все нормально))) Прокладка новая,в августе поставил))) 2000 прошла))) Если бы газы шли в бвчок,там бы наверно ваняло ими,все в поряде)))

вонять не будет, если был сильный перегрев новая прокладка не поможет, да кстати печка как работает?

Печка вообще зверюга))) В салоне жара)))) Да перегрева не было,два раза при открытии пробки выкидывало моленько))) У меня до ремонта (замена головы,была трешина,такую купил) она кипела так кипела,тав вулкан был,из всех щелей и масло и газы и тосол))) а сейчас не то что кипела,просто чуть перегревал,во время глушил двигатель)))

на будущее если стрелка к красному полезла не в коемь случае не глуши двиг доливаешь охлаждающей жидкости и газуещь температура падает, смотри все патрубки, на первое время можно от тазов кое какие поставить.

А я слышал что нельзу заливать охлаждайку на горячий двигатель...