Тема: НЕ ЕДЕТ

Помогите пожайлуста-   Не понимаю,что такое? Поменял ВВ провода, машина начала работать с провалом,- Газую-провал и набирает обороты не уверенно. Разгон вроде есть, но не очень хороший. Опять поставил старые провода-чуть лучше,но в принципе- то же самое. Кроме проводов-ничего не трогал.
P.S. и ещё вопрос- что за датчик находится на 4 проводе?!? Двиг.M40 16
 scare

датчик на проводе для того, чтобы мотроник впрыскивал топливо попарно 1 и 3, 2 и 4 цилиндры, если датчик не рабртает, форсунки работают одновременно. Крышка трамблера и бегунок в каком состоянии?

Сост. отл., да я там ничего не трогал, сразу же, как заменил провода- началось

Ничего не трогал это не показатель надо потрогать, а вернее все проверить в каком состоянии крышка, бегунок…  this this this

проблемы с зажиганием однозначно, смотри где недоглядел, может где со свечей проблема, плохой контакт.

в своё время тоже решил поменять провода и машина стала ху......ва работать, что я с ней не делал, и провода обратна менял, чуть-ли не весь трамблёр перетряс, а потом выяснилось, что при замене проводов я перепутал 5 и 6 цилиндры местами( хотя у меня на проводах, есть цифирки), поменял на трамблёре провода, и всё! ))))

проблемы с зажиганием однозначно, смотри где недоглядел, может где со свечей проблема, плохой контакт.

Может дело как раз в этом импульсном датчике, например ты его одел не на тот провод, или он у тебя вообще не надет.

у меня знакомый тоже провада на бочке гт перепутал- троила машинка.
а недавно на м40 провада меняли и что с датчиком, что без него одинаково работала.

Я незнаю как датчик снимается... поэтому этот провод не менял!
P.S. Ещё у меня гудел бензонасос, но недавно замолчал- к чему бы это? Может как-то связано с этим?!?
 search sad

сними топливный шланг который к фарсункам подходит и включи зажигание, если бензин не идёт, значит пипец насосику.

Надо мерить давление топлива. Может его просто не хватает.

Привет! Попробуй прозвонить ВВ провода! Д.б. около 6,8КОм, +-0,2 КОм! Я встечался с пробитыми!Не поленись и прозвони!

подымаю, старую тему, просто столкнулся вот с чем:
 менял провода и обнаружил этот датчик на 4 проводе. снять я его смог так как старый провод развалился в руках а вот одеть пока не знаю как. с новыми проводами он не шел, и вообще должен ли? Оо
поставил пока без него машинка бегает вроде. Расскажите кто нить поподробней про него, чем грозит то что он не одет и как проверить рабочий он вообще? че будет с расходом?

попутно вопрос: в дождь поднимаются обороты иногда держит 1200, а пару раз выдавал ровно 3000 и держал потом вроде нормально. че может быть? есть мысль насчет плохого контакта, только вопрос где? на лямбде может?

в догонку..  хочу почистить сеточку на бензонасосе, есть ли какие нить особенности, сложности там?

двигатель м40 1.6 88г

1. Датчик стоять должен, имхо лучше одень его. Должен идти с новыми проводами. Может ты дешевые/неправильные провода купил?
2. Что будет с тягой/расходом хз, но имхо тяги должно стать меньше, а расхода больше
3. Регулятор ХХ промывал? У М40 он когда грязный - может к таким эффектам приводить. Плюс обычно обороты ХХ плавают если он не в порядке. По твоему случаю - скорее плохой контакт/плохое срабатывание датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ). Как проверить - юзай поиск, сто раз обсуждали.
4. Никаких тонкостей с сеточкой нет, вынимаешь насос в сборе с сеточкой, сеточку чистишь, насос вставляешь обратно, собираешь в обратном порядке.

щас ехал тяга вроде сохранилась, насчет расхода... видимо пробовать не буду одену датчик )
провода купил действительно чемпион, потому что срочно надо было.

регулятор погляжу, настораживает то что эта фигня именно в дождь происходит

спасибо за инфу

Ты бы ДПДЗ проверил, связь с дождем это более похоже на ДПДЗ чем на грязный РХХ

спасиба. как проверить нашел,

/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5lbGNhdHMucnUvYm13L2RldGFpbHMuYXNwP21kbGlkPTI5MjAwNTJGJmFtcDttZGx5ZWFyPTE5ODgxMTAwJmFtcDtrcHA9TSZhbXA7c2VjaWQ9RDUyMDAwODc=

деталь номер 2 как я понял??
проверю раскажу =)

Датчик нужен для того, чтобы не все форсунки пшикали сразу, а попарно. В результате мозгу легче поддерживать оптимальный состав смеси. Но можно и без него.

На новые провода его вряд ли оденешь. Когда я менял сломаный наконечник на проводе с датчиком - долго ковырялся, в итоге обнаружил, что снять/нацепить датчик на провод мешает обжатый маленьким наконечничком конец провода. Разжимать и зажимать его обратно - затея, по-моему, тухлая. Впрочем, твои провода могут быть устроены иначе.

Рекомендую купить "правильные" провода с датчиком, а пока можно и так кататься.