Тема: Какие диски лучше на зиму – литые или штампованные?

Единственный аргумент за штамповки зимой, который я слышал - из за маленьких отверстий в штампованных дисках ВРОДЕ БЫ тормозные диски меньше гавном забрасывает. Хотя в случае с оригинальным литьем - неактуально....

Единственный аргумент за штамповки зимой, который я слышал - из за маленьких отверстий в штампованных дисках ВРОДЕ БЫ тормозные диски меньше гавном забрасывает. Хотя в случае с оригинальным литьем - неактуально....

только размышлял об этом сегодня =))) что крабики например, что штамповка, малопробиваемы для снега

Кстати кто сеня по дорогам ездил? Там уже песец? Или можно еще потусоваться в клубе любителей летней резины?

только размышлял об этом сегодня =))) что крабики например, что штамповка, малопробиваемы для снега

Я думаю, это ерунда, потому что на тормоза летит не снег, а мелкая грязеводяная пыль, которая поднимается над дорогой от передних колес и от впередиидущих машин.

Штамповку на зиму, имхо, имеет смысл ставить в том смысле, что зимой легче притереться диском к какому-нибудь препятствию и сильно его повредить. Т.е. жалко диски.

Еще одно мнение (и я его разделяю), что зимой гораздо больше грязи, она налипает на внутреннюю сторону обода колесного диска и создает дисбаланс (особенно если на мойке ее отмыли только с одной стороны). Через маленькие дырочки штамповки (еще и под колпаками) эту грязь очень сложно отмыть, а через литье с большими окнами между спицами - гораздо легче.

года три назад впервые зимой был у товарища "на севере"...  его COROLLA была на штамповках... ну я шутя спросил, типа - а чего, на литье денюжек не хватило? а он мне на полном серьезе отвечает, что в жестоких северных условиях, когда температура частенько опускается ниже -30 градусов, литые алюминиевые диски имеют свойство даже на очень небольших ямках просто прямо-таки раскалываться... мне его объяснение показалось каким-то "ненаучным" что-ли, однако за 10 дней моего там прибывания, на литых дисках я видел от силы 10...20 машин!!! О КАК!!! то-ли это какое-то "северное зомбирование", то-ли стечение обстоятельств... ХЗ... в любом случае для Москвы о окрестностей сверхнизкие температуры пока не актуальны...

а я зимой на ковке езжу )))
поэтому посоветую ее

а вообще пох на чем зимой ездить - главное резину хорошую

и голову на плечах.

Штампованные дешевле, но тяжелые и легко гнутся, правла так же легко выправляются

Литые дороже, крепче и легче. Ну и красивее. Сам езжу зимой на штамповках, тк жаба душит покупать под зиму литье.

не согласен:
Сояли 205 55 15 на литых Брок карфешн
На зиму поставил 195 65 14 на штамповке
- первые значительно тяжелей
 В октябре прошлого года купил новое литьё,за зиму передние изуродовал - эту зиму буду на железяках.

Помоему всё это фигня. Зимой дорога ровнее и шансов повредить диски меньше, так как везде относительно мягкий снег. А вот то что забиваются снегом - это да, с штамповками такой проблемы не было. А прошлой зимой несколько раз приходилось мучастя с дисбалансом, пока колёса не нагревались и снег не таял.

цифры
1 2 3 4 5 6 7 8 9 0
других цифр не существует =((((

Ниправда! Есть ещё A B C D E F!!!

Зимой на штамповках езжу.

я бы выбрал штамповку дешевые,хотя у самого крабы стоят,потому что другого нЭт

а я буду на своем кривом литье ездить зимой. мне пох.

литьё имеет больше шансов поиметь дисбаланс из-за налипшей и плохо смытой грязи.
У самого 2 комплекта Zepp'овской ковки. зимний комплект надо на мойке обязательно тщательно промывать и то порой потом приходится доковыривать грязь с полки. А менять не хочу - и крепкие и симпатишные, хотя и вылет нипраальный и с проставками ставить приходится. ДА и ковка ща пипец скока стоит.
хотя есть грамотная в этом плане литьё/ковка, с полкой такой формы, что на ней грязь очень слабо откладывается.

я на крабах

Зимой езжу на железках т.к. они тяжелей, и мнутся, а не ломаются при залёте в яму, или при заносе, например при ударе об бордюр и как уже правильно подметили, кувалдой настучал и на шинмотаж. За зиму раза 2 катаю диски точно! А литьё катать дороже. В плане экономии и управления (не набора скорости) железки выгодней.
Я выбираю на зиму штамповку.

Хм, с такой частотой стучания в ямы и бордюры я бы советовал вообще отказатся от езды на машине зимой...

Хм, с такой частотой стучания в ямы и бордюры я бы советовал вообще отказатся от езды на машине зимой...

Вся проблема в дураках и дорогах

Ну это конечно понятно. Но всё равно не стоит ездить с таким раскладом. Или стоит хотя-бы задуматся о смене резины...

Ну это конечно понятно. Но всё равно не стоит ездить с таким раскладом. Или стоит хотя-бы задуматся о смене резины...

Проблема явно в другом...